ന്യൂഡൽഹി: ആഗോള വിമാന എൻജിൻ നിർമ്മാണ ഭീമനായ റോൾസ് റോയ്സ് വലിയ ഓഫറുകളുമായി ഇന്ത്യയെ സമീപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇന്ത്യയിൽ തങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നതിൻ്റെ ഭാഗമായി വമ്പൻ പ്രഖ്യാപനമാണ് കമ്പനി നടത്തിയത്. കമ്പനിയുടെ സിഐഒ തുഫാൻ എർജിൻബിൽജിക് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചയ്ക്ക് പിന്നാലെയാണ് തന്ത്രപ്രധാനമായ നീക്കം. ഇന്ത്യയുടെ അടുത്ത തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾക്കായി അത്യാധുനിക എൻജിനുകൾ സംയുക്തമായി വികസിപ്പിക്കാൻ റോൾസ് റോയ്സ് സന്നദ്ധത അറിയിച്ചു. ഇതിൻ്റെ പൂർണമായ ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശം (സമ്പൂർണ ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശം) ഇന്ത്യയ്ക്ക് കൈമാറുമെന്നാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയം.
ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി സാധ്യമാക്കുന്ന അടുത്ത വിമാനങ്ങൾക്കായി 120 ന്യൂട്ടൺ ശേഷിയുള്ള എൻജിൻ കോർ (കോംബാറ്റ് ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ കോർ) വികസിപ്പിക്കാനുള്ള സഹായഹസ്തമാണ് കമ്പനി നീട്ടിയിരിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ കൈമാറ്റത്തിലൂടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സ്വന്തമായി എൻജിൻ നിർമ്മാണശേഷി കൈവരിക്കാൻ സാധിക്കും. കമ്പനിയുടെ പുതിയ പ്രഖ്യാപനത്തോട് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഇതുവരെയും ഔദ്യോഗിക പ്രതികരണം നടത്തിയിട്ടില്ല.
അടുത്ത തലമുറ യുദ്ധവിമാന എൻജിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളെ പങ്കാളികളാക്കാൻ ഡിആർഡിഒ താൽപ്പര്യപത്രം ക്ഷണിച്ചിരുന്നു. ഗ്യാസ് ടർബൈൻ റിസർച്ച് എസ്റ്റാബ്ലിഷ്മെൻ്റ് (GTRE) നേതൃത്വം ഈ പദ്ധതിയിൽ റോൾസ് റോയ്സിനെ കൂടാതെ ഫ്രാൻസിലെ സാഫ്രാൻ, യുഎസിലെ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക്, ജപ്പാനിലെ ഐഎച്ച്ഐ (IHI) ആണ്. കമ്പനികളും മത്സരരംഗത്തുണ്ട്. നിലവിൽ ഇന്ത്യയുടെ ജാഗ്വാർ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ, ഹോക്ക് ട്രെയിനറുകൾ, അർജുൻ ടാങ്കുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ പ്രതിരോധ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ 1,400-ലധികം റോൾസ് റോയ്സ് എൻജിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.
ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് വിമാനമായ അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (എഎംസിഐ)യ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള എൻജിൻ വികസന പദ്ധതിക്കായി 120 കിലോ ന്യൂട്ടൺ ശേഷിയുള്ള എൻജിൻ വികസിപ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. ഭാവിയിലെ യുദ്ധവിമാന വികസനത്തിൽ ഈ സഹകരണത്തിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന അറിവുകൾ ഇന്ത്യയ്ക്ക് നിർണ്ണായകമാകും. സ്വന്തമായി ഒരു എവിയേഷൻ ഏകോസിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം മുൻനിർത്തിയാണ് ഇന്ത്യ മുന്നോട്ടുപോകുന്നത്.
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പൂർണ്ണമായ കൈയും ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശവും ലഭിക്കുന്നു, അടുത്ത തലമുറ യുദ്ധവിമാന എൻജിനുകൾ ഏറ്റവും തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള വേഗതയേറിയ മാർഗം ഇന്ത്യയ്ക്ക് മുന്നിൽ തുറക്കപ്പെടും. ഇത് ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്കുള്ള വലിയൊരു ചുവടുവെപ്പാണ്. നിലവിൽ ഇന്ത്യയുടെ തദ്ദേശീയ യുദ്ധവിമാനമായ തേജസിന് പോലും എൻജിനുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയാണ്. വരും വർഷങ്ങളിൽ 500-നിർമ്മിത വിമാനങ്ങൾക്കായി എൻജിനുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവ് ഒരു തടസ്സമാകാതിരിക്കാൻ ഈ ഉടമസ്ഥാവകാശം ഇന്ത്യയെ സഹായിക്കും. എൻജിനീയറുകളുടെ ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണം, പരീക്ഷണം, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയിൽ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് നേരിട്ട് പങ്കാളികളാകാൻ സാധിക്കുന്നതോടെ എൻജിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് പൂർണനിയന്ത്രണം കൈവരും.
ഈ ഭാഗമായി ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ ഡിസൈൻ സമുച്ചയങ്ങളും നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളും ആരംഭിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം നിലവിലുള്ളതിൻ്റെ ഇരട്ടിയാക്കി 10,000 ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കമ്പനി സഹായിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ പ്രാദേശിക സപ്ലൈ ചെയിൻ സോഴ്സിംഗ് 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇന്ത്യയെ റോൾസ് റോയ്സിൻ്റെ ഹൈടെക് നിർമ്മാണ മേഖലയുടെ ആഗോള ഹബ്ബാക്കി മാറ്റാനുമാണ് പദ്ധതി. പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് പുറമെ ദേശീയ സുരക്ഷാ ഉപദേഷ്ടാവ് അജിത് ഡോവൽ, വാണിജ്യ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയൽ എന്നിവരും സിഐഒ ചർച്ചകൾ നടത്തിയിരുന്നു.
നിലവിൽ അടുത്ത തലമുറ യുദ്ധവിമാന വികസനത്തിനായി ഫ്രാൻസിൻ്റെ സഫ്രാൻ എന്ന കമ്പനിയുമായി ഇന്ത്യ ധാരണയിലെത്തിയതായാണ് വിവരം. ഫ്രാൻസുമായുള്ള സഹകരണം ശക്തമായി നിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ സഫ്രാൻ മുൻതൂക്കം ലഭിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. സംയുക്തമായി വികസിപ്പിക്കുന്ന എൻജിൻ്റെ പൂർണ സാങ്കേതിക വിദ്യ കൈമാറ്റവും ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശവും ഇന്ത്യയ്ക്ക് നൽകാമെന്നാണ് സഫ്രാനും വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
