ഇന്ധനം ലാഭിക്കാന് മോദി അകമ്പടി വാഹന വ്യൂഹത്തിന്റെ എണ്ണം കുറച്ചു; ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത് ഒരു ഡസനോളം വാഹനങ്ങള്; ചെലവു ചുരുക്കാന് ജനങ്ങളോട് ആഹ്വാനം ചെയ്തതിനു പിന്നാലെ നടപടി; എസ്.പി.ജി. പ്രോട്ടോക്കോള് പാലിക്കും
ന്യൂഡല്ഹി: ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി തന്റെ മോട്ടോര്കേഡിന്റെ (അകമ്പടി വാഹനവ്യൂഹം) വലിപ്പം ‘ഗണ്യമായി’ കുറച്ചതായി സര്ക്കാര് ഉറവിടം വ്യക്തമാക്കി. ഇറാന് യുദ്ധത്തെത്തുടര്ന്നുണ്ടായ ഊര്ജ്ജ വിലവര്ദ്ധനയ്ക്കിടയില് ജനങ്ങളോട് ചെലവ് ചുരുക്കാന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ദിവസങ്ങള്ക്ക് ശേഷമാണ് ഈ നടപടി.
ആഗോള ഊര്ജ്ജ വില കുതിച്ചുയരുന്നത് രാജ്യത്തിന്റെ വിദേശനാണ്യ ശേഖരത്തിന് മേല് സമ്മര്ദ്ദം ചെലുത്തുന്ന സാഹചര്യത്തില്, അനാവശ്യമായ വിദേശയാത്രകള് ഒഴിവാക്കുക, പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുക, സ്വര്ണ്ണം വാങ്ങലുകള് കുറയ്ക്കുക, പാചക എണ്ണയുടെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തുക എന്നിവയുള്പ്പെടെയുള്ള കര്ശനമായ ചെലവ് ചുരുക്കല് നടപടികള് സ്വീകരിക്കാന് മോദി ഞായറാഴ്ച ജനങ്ങളോട് അഭ്യര്ത്ഥിച്ചിരുന്നു.
ഈ അഭ്യര്ത്ഥനയ്ക്ക് പിന്നാലെ, മുതിര്ന്ന ഇന്ത്യന് രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ വലിയ മോട്ടോര്കേഡുകളെയും മോദിയുടെ ആഭ്യന്തര വിമാന സര്വ്വീസുകളെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക വിമാനത്തിലുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന യൂറോപ്പ് സന്ദര്ശനത്തെയും ചോദ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് സോഷ്യല് മീഡിയയില് ചില വിമര്ശകര് രംഗത്തെത്തിയിരുന്നു.
പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് സുരക്ഷയൊരുക്കുന്ന സ്പെഷ്യല് പ്രൊട്ടക്ഷന് ഗ്രൂപ്പിന്റെ (എസ്.പി.ജി. ) പ്രോട്ടോക്കോള് അനുസരിച്ച്, അത്യാവശ്യ സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങള് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് തന്നെ മോദിയുടെ മോട്ടോര്കേഡിലെ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറച്ചതായി ഉറവിടം വ്യക്തമാക്കി. എന്നാല് മോട്ടോര്കേഡിന്റെ യഥാര്ത്ഥ വലിപ്പം എത്രയെന്ന് വ്യക്തമാക്കാന് അദ്ദേഹം തയാറായില്ല.
രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന തലത്തിലുള്ള വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ ലഭിക്കുന്നത് മോദിക്കാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ മോട്ടോര്കേഡില് ഒരു ഡസനോളം വാഹനങ്ങള് ഉണ്ടായിരുന്നതായാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.
ഈ ആഴ്ച തന്റെ സ്വന്തം സംസ്ഥാനമായ ഗുജറാത്തിലേക്കും വടക്കുകിഴക്കന് സംസ്ഥാനമായ അസമിലേക്കും നടത്തിയ സന്ദര്ശനങ്ങള്ക്കായി മോദി മോട്ടോര്കേഡുകള് ചുരുക്കിയതായി ഉറവിടം പറഞ്ഞു. പുതിയ വാങ്ങലുകള് ഒന്നും നടത്താതെ തന്നെ, സാധ്യമാകുന്നിടത്തൊക്കെ മോട്ടോര്കേഡില് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് ഉള്പ്പെടുത്താനും പ്രധാനമന്ത്രി ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
മാധ്യമങ്ങളോട് സംസാരിക്കാന് അധികാരമില്ലാത്തതിനാല് പേര് വെളിപ്പെടുത്താന് ഉറവിടം വിസമ്മതിച്ചു. ഇതിനോടുള്ള പ്രതികരണത്തിനായുള്ള അഭ്യര്ത്ഥനയോട് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസ് (പിഎംഒ) ഉടനടി പ്രതികരിച്ചില്ലെന്നു റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കാരും ഉപഭോക്താവുമായ ഇന്ത്യ, അസംസ്കൃത എണ്ണ, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകം (എല്എന്ജി), പാചക വാതകം എന്നിവയുടെ വിതരണത്തിനായി, യു.എസ്-ഇസ്രായേല് ഇറാന് യുദ്ധത്തെത്തുടര്ന്ന് അടച്ചുപൂട്ടിയ ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിനെയാണ് പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്.
ഒരു താല്ക്കാലിക വെടിനിര്ത്തല് പോരാട്ടം നിര്ത്തിവെച്ച് ഒരു മാസത്തിലേറെ കഴിഞ്ഞിട്ടും ശത്രുത അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കരാറിലെത്താന് വാഷിംഗ്ടണും ടെഹ്റാനും പാടുപെടുമ്പോള്, ഉയര്ന്ന എണ്ണവില രാജ്യത്തിന്റെ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി വര്ദ്ധിപ്പിക്കാനും വളര്ച്ചയെ ബാധിക്കാനും പണപ്പെരുപ്പം കൂട്ടാനും ഭീഷണിയുയര്ത്തുന്നു. ഇന്ത്യ ഇതുവരെ പെട്രോള്, ഡീസല് വില വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ സാഹചര്യം കാരണം വിലവര്ദ്ധനവ് അനിവാര്യമാണെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.
#NarendraModi, #PMModi, #FuelCrisis, #AusterityMeasures, #Motorcade, #IndianPolitics, #EnergyCrisis, #CrudeOil, #OilPrices, #Inflation, #MiddleEastCrisis, #IranWar, #HormuzStrait, #EconomicCrisis, #ElectricVehicles, #EVIndia, #SecurityProtocol, #SPGNews, #PMOIndia, #Gujarat, #Assam, #AusterityDrive, #FuelEconomy, #BreakingNews, #TrendingNews, #Reuters, #IndianEconomy, #ForeignExchange, #CurrentAffairs, #നരേന്ദ്രമോദി, #ഇന്ധനവില, #ഊർജ്ജപ്രതിസന്ധി, #ഇന്ത്യൻരാഷ്ട്രീയം, #ലോകവാർത്തകൾ, #മലയാളംവാർത്തകൾ
