പശ്ചിമ ബംഗാളില്നിന്ന് പഠിച്ച പാഠം; ഗീതാ ഗോപിനാഥ് മുതല് ക്രിസ് ഗോപാല കൃഷ്ണനും അദാനിയും ഐടി കമ്പനികളും വരെ; ആദ്യ ടേം പൊളിറ്റിക്സ്, രണ്ടാം ടേം ബിസിനസ്; കമ്യൂണിസം മാറ്റിവച്ച പിണറായി വിജയന് ലവലേശം എതിര്പ്പില്ലാതെ കേരളത്തെ മാറ്റിയത് ഇങ്ങനെ
തീവ്ര ട്രേഡ് യൂണിയനിസത്തിന്റെ പിടിയിലാണെന്ന പൊതു ധാരണയില്നിന്ന് സ്വകാര്യ മൂലധനത്തെ സ്വീകരിക്കുന്ന പരിഷ്കര്ത്താവായി മാറാനുള്ള അവസരം പിണറായി പിടിച്ചെടുത്തു. നിക്ഷേപകരെ കാണാനായി തന്റെ കലണ്ടര് മാറ്റിവയ്ക്കാനും അനുമതി നല്കുന്ന സംവിധാനങ്ങള് ലളിതമാക്കാനും, ഏതു നിക്ഷേപകന് ഒപ്പിട്ട വന്കിട പദ്ധതിയായാലും നയപരമായ തുടര്ച്ചയുണ്ടാകുമെന്ന സന്ദേശം നല്കാനും മുഖ്യമന്ത്രി ശ്രദ്ധിക്കാറുണ്ടെന്ന് വ്യവസായികളും ബിസിനസ് നേതാക്കളും പറയുന്നു.
തിരുവനന്തപുരം: 2015 മേയ്. സംസ്ഥാന തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് ഏതാനും മാസം മാത്രം ബാക്കി. ഉമ്മന് ചാണ്ടി സര്ക്കാരിനെതിരേ ഗുരുതര ആരോപണങ്ങളാണ് പിണറായി വിജയന് ഉന്നയിച്ചത്. സിപിഎം പോളിറ്റ് ബ്യൂറോ അംഗമെന്ന നിലയില് വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖ പദ്ധതിയില് ഉമ്മന് ചാണ്ടി റിയല് എസ്റ്റേറ്റ് അഴിമതി നടത്തിയെന്നും മലയാളിയുടെ വികസന ആഗ്രഹങ്ങളുടെ മറവില് 8000 കോടി വിലമതിക്കുന്ന ഭൂമി 6000 കോടി രൂപയ്ക്ക് അദാനി ഗ്രൂപ്പിനു വിറ്റെന്നുമാണ് ആരോപിച്ചത്. ഈ പദ്ധതിക്കു പിന്നില് വന് ഗൂഢാലോചനയുണ്ടെന്നും അവകാശപ്പെട്ടു.
എന്നാല്, ഈ കാഴ്ചപ്പാടു മാറാന് അധിക കാലം വേണ്ടിവന്നില്ല. 2016ല് മുഖ്യമന്ത്രിയായതോടെ അദ്ദേഹം നിര്ണായക തീരുമാനത്തെ നേരിട്ടു. കേരളത്തിന്റെ വളര്ച്ച തടസപ്പെടുത്തുന്ന രീതിയില് പദ്ധതി എതിര്ക്കണോ അതോ മുമ്പോട്ടു പോകണോ?
അദ്ദേഹം രണ്ടാമത്തെ വഴി തിരഞ്ഞെടുത്തു.
ഗൗതം അദാനിക്ക് കരാര് നല്കുന്നതിനെതിരേ എല്.ഡി.എഫിലെ മുഴുവന് ആളുകളെയും അണിനിരത്തിയ വി.എസ്. അച്യുതാനന്ദന്റെ എതിര്പ്പ് അദ്ദേഹം മറികടന്നു. ഇടതുപക്ഷം ചങ്ങാത്ത മുതലാളിത്തത്തിന്റെ ആളെയും മോദിയുടെ അടുപ്പക്കാരനെന്നും വിശേഷിപ്പിക്കുന്നയാളുമായ അദാനിയുമായി ധാരണയിലെത്തി! ‘കേരള സര്ക്കാര് ഒരു കരാറില് ഏര്പെട്ടാല് ആ വാക്ക് പാലിക്കപ്പെടും. എല്ലാ നിക്ഷേപകര്ക്കും നല്കാന് ആഗ്രഹിച്ച സന്ദേശം ഇതായിരുന്നു’ എന്നാണ് ഇതേക്കുറിച്ച് ഡോ. തോമസ് ഐസക് പറഞ്ഞത്.
തീവ്ര ട്രേഡ് യൂണിയനിസത്തിന്റെ പിടിയിലാണെന്ന പൊതു ധാരണയില്നിന്ന് സ്വകാര്യ മൂലധനത്തെ സ്വീകരിക്കുന്ന പരിഷ്കര്ത്താവായി മാറാനുള്ള അവസരം പിണറായി പിടിച്ചെടുത്തു. കഴിഞ്ഞ 10 വര്ഷമായി മുഖ്യമന്ത്രി പദവിയിലിരിക്കുമ്പോള്, വിജയന് പരിഷ്കര്ത്താവ് എന്ന പ്രതിഛായ ശ്രദ്ധാപൂര്വമാണ് കെട്ടിപ്പടുത്തത്. വരാനിരിക്കുന്ന നിയമസഭാ തെരഞ്ഞെടുപ്പില് ഇതിന്റെ നേട്ടം കൊയ്യാമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏപ്രില് ഒമ്പതിന് കേരളം വോട്ടു ചെയ്യും.
നിക്ഷേപകരെ കാണാനായി തന്റെ കലണ്ടര് മാറ്റിവയ്ക്കാനും അനുമതി നല്കുന്ന സംവിധാനങ്ങള് ലളിതമാക്കാനും, ഏതു നിക്ഷേപകന് ഒപ്പിട്ട വന്കിട പദ്ധതിയായാലും നയപരമായ തുടര്ച്ചയുണ്ടാകുമെന്ന സന്ദേശം നല്കാനും മുഖ്യമന്ത്രി ശ്രദ്ധിക്കാറുണ്ടെന്ന് വ്യവസായികളും ബിസിനസ് നേതാക്കളും പറയുന്നു.
2019-ല് ‘ഈസ് ഓഫ് ഡൂയിംഗ് ബിസിനസ്’ റാങ്കിംഗില് 28-ാം സ്ഥാനത്തായിരുന്ന കേരളം, കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ‘ഫാസ്റ്റ് മൂവര്’ വിഭാഗത്തില് മുന്നിര സംസ്ഥാനങ്ങളില് ഇടംപിടിച്ചു.
ഇതായിരുന്നു പരിഷ്കാരങ്ങളുടെ നേട്ടം.
യാത്ര എളുപ്പമാകുന്നു
മറ്റ് കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യേണ്ടി വരുന്ന ഐടി ജീവനക്കാര്ക്ക് തിരുവനന്തപുരം ടെക്നോപാര്ക്കിലെ ജോലി ഇപ്പോള് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ടെക്നോപാര്ക്ക്, ഇന്ഫോപാര്ക്ക് തുടങ്ങിയ സര്ക്കാര് ഐടി ഹബ്ബുകള് മികച്ച പരിസരവും 24 മണിക്കൂര് സേവനങ്ങളും ഉറപ്പാക്കുന്നു. വിമാനത്താവളം ടെക്നോപാര്ക്കില് നിന്ന് 15 മിനിറ്റ് മാത്രം അകലെയാണ്. കഴക്കൂട്ടം റെയില്വേ സ്റ്റേഷന് ഏതാനും കിലോമീറ്റര് മാത്രം ദൂരത്ത്.
2017-ല് ഐടി വകുപ്പുമായി ആലോചിച്ച് ‘ജി-റൈഡ്’ (G-Ride) എന്ന കാര്പൂളിംഗ് ആപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു. ‘ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറച്ച് ഡ്രൈവര്ക്ക് ആനുകൂല്യം നല്കുന്നതിനൊപ്പം മറ്റുള്ളവര്ക്ക് യാത്രാച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഈ ആപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു’- എന്ന് ഐടി ജീവനക്കാരന് പറഞ്ഞു. ഇത് തിരക്കേറിയ ഇടനാഴികളിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാനും പാര്ക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിനായുള്ള ആവശ്യം കുറയ്ക്കാനും സഹായിച്ചു.
കേരളത്തിലെ ജില്ലകള്ക്കിടയിലൂടെയുള്ള യാത്ര ഒരു വലിയ നഗരത്തിലൂടെ പോകുന്നതുപോലെയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, കൊച്ചിയും തൃശൂരും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വെറും 85 കിലോമീറ്റര് ആണെങ്കിലും യാത്രയ്ക്ക് രണ്ടര മണിക്കൂറിലധികം എടുക്കും. അതുപോലെ കൊച്ചിയില് നിന്ന് തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് 201 കിലോമീറ്റര് എത്താന് അഞ്ചര മണിക്കൂറിലധികം വേണം. എന്നാല്, നഗരങ്ങള്ക്കുള്ളില് വിശാലമായ റോഡുകളും പാര്ക്കിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങളും കാരണം ഗതാഗതം കൂടുതല് സുഗമമാണ്.
കൂടാതെ, ടെക്നോപാര്ക്കുകളില്നിന്ന് നേരിട്ട് റീജിയണല് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് ബസുകള് സര്വീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. നഗരമധ്യത്തിലെ തിരക്കുകളില്പ്പെടാതെ ജീവനക്കാര്ക്ക് ദിവസേനയും വാരാന്ത്യങ്ങളിലും യാത്ര ചെയ്യാന് ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ് തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ജോലി തേടി പോയിരുന്ന പ്രഗത്ഭര്ക്ക് ഇപ്പോള് കേരളം തന്നെ താവളമാക്കാമെന്ന് കൊച്ചിയിലെ ബ്രാന്ഡ് മാനേജര്മാര് പറയുന്നു. നൈറ്റ് ലൈഫ് 9.30-ന് അവസാനിച്ചിരുന്ന കാലം മാറി. ഇപ്പോള് ടെക്നോപാര്ക്കുകള്ക്ക് ചുറ്റും 24/7 സ്ഥാപനങ്ങള് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നു. കൊച്ചി മെട്രോയുടെ പുതിയ റൂട്ടുകള് നഗരമധ്യത്തെ ഇന്ഫോപാര്ക്കുമായും സ്മാര്ട്ട് സിറ്റിയുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും.
‘ഇടതുപക്ഷത്തെ പുനര്നിര്മിക്കല്’
സ്വകാര്യ മൂലധനത്തോടുള്ള ഇടതുപക്ഷത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടില് പിണറായി വിജയന് വലിയ മാറ്റങ്ങള് വരുത്തേണ്ടി വന്നു. 2000-കളുടെ അവസാനത്തില് ബുദ്ധദേവ് ഭട്ടാചാര്യ കോര്പ്പറേറ്റ് നിക്ഷേപങ്ങള് കൊണ്ടുവരാന് ശ്രമിച്ചപ്പോള് പശ്ചിമ ബംഗാളില് ഇടതുപക്ഷം തകര്ന്നതിന് അദ്ദേഹം സാക്ഷിയായിരുന്നു. ഹൂഗ്ലിയിലെ ടാറ്റ നാനോ പദ്ധതിയും നന്ദിഗ്രാമിലെ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലും വലിയ പ്രതിഷേധങ്ങള്ക്ക് കാരണമായി.
പിണറായി വിജയന് അതിജീവിക്കുന്നത് ‘ബഹുജന അണിനിരത്തല്’ (mass mobilisation) എന്ന അടിസ്ഥാന തത്വം മനസിലാക്കിയതുകൊണ്ടാണെന്ന് കൊല്ക്കത്തയിലെ ഇന്സ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ഡെവലപ്മെന്റ് സ്റ്റഡീസിലെ രത്തന് ഖസ്നാബിസ് പറഞ്ഞു.
2026-ല് അദാനി കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപകനാണ്. 30,000 കോടിയിലധികം രൂപയുടെ പദ്ധതികള് നടപടി ക്രമത്തിലാണ്. പത്തനംതിട്ടയിലെ റാലിയില് രാഹുല് ഗാന്ധി മുഖ്യമന്ത്രി വിജയനെതിരെ രൂക്ഷ വിമര്ശനം ഉന്നയിച്ചത് ‘നിങ്ങളുടെ മുഖ്യമന്ത്രിയും പ്രധാനമന്ത്രിയും ഈ രാജ്യത്തെ അദാനിക്കും അംബാനിക്കും കൈമാറുകയാണ്’ എന്നാണ്. എന്നാല് 2015-ല് അദാനിയുമായി വിഴിഞ്ഞം കരാര് ഒപ്പിട്ടത് ഉമ്മന്ചാണ്ടിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള യു.ഡി.എഫ് സര്ക്കാരായിരുന്നു.
വിജയനെ പലപ്പോഴും ‘മുണ്ടുടുത്ത മോദി’ എന്ന് വിമര്ശകര് വിളിക്കാറുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ രാഷ്ട്രീയ കരുത്ത് 2021-ലെ ഭരണത്തുടര്ച്ചയിലൂടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ടു. ബി.ജെ.പിയെ ഒരു പരിധിവരെ മാറ്റിനിര്ത്താന് അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞെങ്കിലും, ബി.ജെ.പി തൃശ്ശൂര് ലോക്സഭയിലും മറ്റും മുന്നേറ്റമുണ്ടാക്കിയത് വിജയനും മോദിയും തമ്മിലുള്ള അടുപ്പത്തിന്റെ ഫലമാണെന്ന് പ്രതിപക്ഷം ആരോപിക്കുന്നു.
‘ഒന്നാം തവണ രാഷ്ട്രീയം; രണ്ടാം തവണ ബിസിനസ്’
1982 ബാച്ച് ഐ.എ.എസ് ഉദ്യോഗസ്ഥനായ കെ.എം. എബ്രഹാം ആണ് ഈ ഭരണകൂടത്തില് നിര്ണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നത്. ചീഫ് സെക്രട്ടറിയായി കുറച്ചുകാലം സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ശേഷം 2017-ല് വിജയന് അദ്ദേഹത്തെ നിലനിര്ത്തി. 1996-നും 2002-നും ഇടയില് എബ്രഹാം ധനകാര്യ പ്രിന്സിപ്പല് സെക്രട്ടറിയായിരുന്ന കാലത്താണ് ഇ.കെ. നയനാരുടെ സി.പി.ഐ(എം) ഭരണത്തിന് കീഴില് കേരള ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ഫണ്ട് ബോര്ഡ് (കിഫ്ബി) രൂപീകരിച്ചത്. വിജയന്റെ മുഖ്യമന്ത്രിപദത്തിന് കീഴില് 2016-നും 21-നും ഇടയില് ധനമന്ത്രിയായിരുന്ന തോമസ് ഐസക് ഈ യൂണിറ്റിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും പുതിയ ഊജം പകരുകയും ചെയ്തു.
റോഡുകള്, പാലങ്ങള്, ടെക് പാര്ക്കുകള് എന്നിവയുള്പ്പെടെ കിഫ്ബി ഏറ്റെടുത്ത പ്രവൃത്തികള് കേരളത്തിന്റെ പുതിയ വികസന പാതയുടെ തെളിവായി വര്ത്തിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ 10 വര്ഷത്തിനിടയില് ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതികള് നടപ്പിലാക്കി. ഭരണവിരുദ്ധ വികാരം ഇല്ലാതാക്കാന് സി.പി.ഐ(എം) ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
തന്റെ ഒന്നാം ഭരണകാലത്ത് വിജയന് തന്റെ രാഷ്ട്രീയ നില ഭദ്രമാക്കി. പാര്ട്ടിക്കുള്ളില് വെല്ലുവിളികളില്ലാത്ത നേതാവായി മാറി. കോണ്ഗ്രസിനുള്ളിലെ നേതൃശൂന്യതയും വിജയനു സഹായകരമായി. ഇത് ബിസിനസിലും വ്യവസായത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാന് വിജയന് 2.0-നെ സഹായിച്ചു. ഹര്ത്താല് സംസ്കാരം ലഘൂകരിക്കാനും കൂടുതല് ബിസിനസ് അധിഷ്ഠിത സമീപനത്തിലേക്ക് നീങ്ങാനും ഇത് അദ്ദേഹത്തെ അനുവദിച്ചു. എന്നാല് എല്ലാ കോര്പറേറ്റ് പദ്ധതികളും അദ്ദേഹം അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല. തിരുവനന്തപുരം വിമാനത്താവളം അദാനിക്ക് നല്കുന്നതിനെ എല്.ഡി.എഫ് സര്ക്കാര് ശക്തമായി എതിര്ക്കുകയും കോടതിയില് പോകുകയും ചെയ്തു.
‘മനോഭാവ മാറ്റം’
സങ്കീര്ണമായ നടപടിക്രമങ്ങള് ലളിതമാക്കിയതിന്റെ ക്രെഡിറ്റ് മുഖ്യമന്ത്രിക്ക് നല്കപ്പെടുമ്പോള് തന്നെ, അദ്ദേഹത്തിന് ലഭിച്ച ശക്തമായ വികേന്ദ്രീകൃത ഭരണസംവിധാനം അദ്ദേഹത്തെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഐടി മേഖലയിലുള്പ്പെടെയുള്ള ബിസിനസ് താല്പ്പര്യങ്ങളിലെ ഇടപെടല് അദ്ദേഹം കുറച്ചു. ഹര്ത്താലുകള് കാരണം ഐടി സേവന മേഖലയിലോ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ സഞ്ചാരത്തിലോ ഒരു ദിവസം പോലും നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്ന് വി.കെ. മാത്യൂസും ക്രിസ് ഗോപാലകൃഷ്ണനും പറഞ്ഞു.
ഇറാഖ് സ്വേച്ഛാധിപതി സദ്ദാം ഹുസൈന്റെ വധം പോലുള്ള സംസ്ഥാനവുമായി ബന്ധമില്ലാത്ത സംഭവങ്ങള്ക്ക് പോലും ബന്ദ് നടന്നിരുന്ന സംസ്ഥാനത്ത് ഇത് വലിയൊരു മാറ്റമാണ്. ‘കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിനിടെ ഉണ്ടായ യഥാര്ത്ഥ മാറ്റം ഏതെങ്കിലും പരിഷ്കാരമല്ല, മറിച്ച് മലയാളിയുടെ മനോഭാവത്തിലുണ്ടായ മാറ്റമാണ്’- 2000-കളുടെ അവസാനം മുതല് വിവിധ മുഖ്യമന്ത്രിമാരുടെ ഉപദേശകനായിരുന്ന മാത്യൂസ് പറഞ്ഞു. ‘ഒരാളുടെ ലാഭം എന്നാല് മറ്റൊരാളെ ചൂഷണം ചെയ്യലാണ്’ എന്ന മനോഭാവം ഇല്ലാതായതായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
തങ്ങള്ക്കെതിരെയുള്ള പ്രചാരണങ്ങള്ക്കിടയിലും കേരളത്തില് അഴിമതി കുറവാണെന്ന് ബിസിനസ് നേതാക്കള് പറഞ്ഞു. പല പ്രാദേശിക ചേംബര് ഓഫ് കൊമേഴ്സുകളും മുഖ്യമന്ത്രിയുമായി നിരന്തരം ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഗോപാലകൃഷ്ണന് പറഞ്ഞു. മാനവ വികസന സൂചികയില് കേരളം മുന്നിലാണെങ്കിലും, യുവാക്കളുടെ കൊഴിഞ്ഞുപോക്ക് തടയാന് ഉയര്ന്ന മൂല്യമുള്ള തൊഴിലവസരങ്ങള് സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് ഇപ്പോള് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. തൊഴിലാളികള് തങ്ങളുടെ അവകാശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാണെങ്കിലും, ‘പങ്കാളിത്തത്തോടെയുള്ള സ്വകാര്യവല്ക്കരണത്തിന്’ ഇപ്പോള് വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന അംഗീകാരമുണ്ടെന്ന് നിരീക്ഷകര് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
’14 വിന്ഡോകളില്നിന്ന് ഏകജാലകത്തിലേക്ക്’
അധികാരശൈലിയില് വിജയനെ പലപ്പോഴും മോദിയോട് താരതമ്യം ചെയ്യാറുണ്ട്. തന്റെ രണ്ടാം ഊഴത്തില് കെ.കെ. ശൈലജയെയും തോമസ് ഐസക്കിനെയും പോലുള്ള പ്രഗത്ഭരെ മാറ്റി അദ്ദേഹം മന്ത്രിസഭ പുതുക്കിപ്പണിതു. ഹാര്വാര്ഡ് പഠിതയായ ഗീത ഗോപിനാഥിനെ സാമ്പത്തിക ഉപദേഷ്ടാവായി നിയമിച്ചതും, ക്രിസ്് ഗോപാലകൃഷ്ണനെപ്പോലുള്ള ടെക് നേതാക്കളുമായി സഹകരിക്കുന്നതും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭരണരീതിയുടെ പ്രത്യേകതയാണ്.
‘മുമ്പ് 14 വിന്ഡോകള് ഉണ്ടായിരുന്നു (ഓരോ മന്ത്രിയെയും കാണണമായിരുന്നു). ഇപ്പോള് ഒരു വിന്ഡോ മാത്രമേയുള്ളൂ- കെ-സ്വിഫ്റ്റ് (—)’ ഒരു വ്യവസായി പറഞ്ഞു. അഴിമതി ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞതായും നിക്ഷേപകര് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു.
കടം വഴിയുള്ള വളര്ച്ചാ മാതൃക?
കേരള മോഡല് ഒരു ‘കടം മാതൃക’ (K-SWIFT) ആണെന്നാണു ശശി തരൂരിന്റെ ആരോപണം. കേരളത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ ഒരു ‘പോണ്സി സ്കീം’ ആയി മാറിയെന്ന് രാജീവ് ചന്ദ്രശേഖറും പറയുന്നു. കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് കേരളത്തോട് അവഗണന കാണിക്കുന്നുവെന്നും അര്ഹമായ വിഹിതം നല്കുന്നില്ലെന്നുമാണ് തോമസ് ഐസക്കിന്റെയും ധനമന്ത്രി കെ.എന്. ബാലഗോപാലിന്റെയും മറുപടി.
2026-27 അവസാനത്തോടെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കുടിശിക കടം ജി.എസ്.ഡി.പിയുടെ 33.4 ശതമാനമായിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 2021-ല് ഇത് 38.47 ശതമാനമായിരുന്നു എന്നത് കുറഞ്ഞത് വലിയ വിജയമാണെന്ന് എല്.ഡി.എഫ് വാദിക്കുന്നു. കടം താങ്ങാനാവുന്ന പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ബാലഗോപാല് ബജറ്റ് പ്രസംഗത്തില് വ്യക്തമാക്കി.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനവും നിക്ഷേപ സൗഹൃദ അന്തരീക്ഷവും വോട്ടര്മാര്ക്ക് മുന്നില് വെച്ച് ഭരണത്തുടര്ച്ച ഉറപ്പാക്കാമെന്ന ആത്മവിശ്വാസത്തിലാണ് പിണറായി വിജയനും ഇടതുപക്ഷവും.
#MalayalamNews, #KeralaPolitics, #PinarayiVijayan, #LDF, #UDF, #VizhinjamPort, #AdaniInKerala, #KeralaElections2026, #DevelopmentNews, #OommenChandy, #KIIFB, #KeralaEconomy, #Technopark, #Infopark, #ThomasIsaac, #BreakingNewsKerala #PinarayiVijayanInterview, #KeralaDevelopmentModel, #AdaniVizhinjamProject, #KeralaEaseOfDoingBusiness, #PinarayiVsUDF, #KeralaElectionUpdates, #IndustrialGrowthKerala, #KeralaDebtCrisis, #MunduUdthaModi, #KeralaITSector, #ReimaginingTheLeft, #KeralaPoliticalAnalysis
