ഹോര്മൂസ് കടക്കണോ? പിടിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് ടാങ്കറുകള് വിട്ടു കൊടുക്കണം; ഇന്ത്യയുമായുള്ള ചര്ച്ചയില് ഉടക്കുവച്ച് ഇറാന്; മുംബൈ തീരത്തു തടഞ്ഞത് തിരിച്ചറിയല് രേഖകളില്ലാത്ത കപ്പലുകള്; അനധികൃത എണ്ണക്കടത്ത് നടത്തിയെന്ന് സൂചന
ന്യൂഡല്ഹി: ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് വഴി ഇന്ത്യന് പതാകയുള്ളതോ ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്നതോ ആയ കപ്പലുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കണമെങ്കില് ഫെബ്രുവരിയില് പിടിച്ചെടുത്ത മൂന്നു ടാങ്കറുകള് വിട്ടയയ്ക്കണമെന്ന ആവശ്യവുമായി ഇറാന്. ഇതേക്കുറിച്ചുള്ള ചര്ച്ചയില് പങ്കാളികളായ മൂന്നുപേര് നല്കിയ വിവരങ്ങള് അനുസരിച്ചു റോയിട്ടേഴ്സ് ആണ് ഇക്കാര്യം റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തത്. ചില മരുന്നുകളും മെഡിക്കല് ഉപകരണങ്ങളും വിതരണം ചെയ്യണമെന്നും ടെഹ്റാന് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇറാനിയന് ഉദ്യോഗസ്ഥനായ സ്രോതസുകളില് ഒരാള് പറഞ്ഞു.
തങ്ങളുടെ ഐഡന്റിറ്റി മറച്ചുവെക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്തുവെന്നും സമുദ്രത്തില് വെച്ച് നിയമവിരുദ്ധമായ കപ്പലുകള് തമ്മിലുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റത്തില് (ship-to-ship transfers) ഏര്പ്പെട്ടുവെന്നും ആരോപിച്ച് ഇന്ത്യന് അധികൃതര് ഇറാന് ബന്ധമുള്ള മൂന്ന് ടാങ്കറുകള് ഇന്ത്യന് സമുദ്രാതിര്ത്തിക്ക് സമീപം പിടിച്ചെടുത്തിരുന്നു.
വിഷയം ചര്ച്ച ചെയ്യുന്നതിനായി ന്യൂഡല്ഹിയിലെ ഇറാന് അംബാസഡര് തിങ്കളാഴ്ച ഇന്ത്യന് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. ഇന്ത്യന് വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയമോ, ന്യൂഡല്ഹിയിലെ ഇറാന് എംബസിയോ, ഇറാന്റെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയമോ ഇതേക്കുറിച്ചു പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല.
ഇന്ത്യന് ഉദ്യോഗസ്ഥര് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, രണ്ട് ഇന്ത്യന് ലിക്വിഫൈഡ് പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് (എല്പിജി) ടാങ്കറുകളെയാണ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകാന് ഇറാന് അടുത്തിടെ അനുവദിച്ചത്. അവയിലൊന്ന് തിങ്കളാഴ്ച പടിഞ്ഞാറന് ഇന്ത്യയിലെത്തി. ഇറാനില് യുദ്ധം തുടങ്ങിയത് മുതല് കടലിടുക്കിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലും ഗതാഗതം നിലച്ച മട്ടിലാണ്.
സമീപകാല നീക്കങ്ങള് ‘പരസ്പരമുള്ള ഇടപെടലുകളുടെയും ഇടപാടുകളുടെയും ചരിത്രത്തെയാണു’ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതെന്നും ഒന്നും വെച്ചുമാറാന് ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലെന്നും വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയ വക്താവ് രണ്ധീര് ജയ്സ്വാള് പറഞ്ഞു.
ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തില് ഇറാനെതിരായ അമേരിക്കയുടെയും ഇസ്രായേലിന്റെയും ആക്രമണങ്ങള് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് കടക്കാന് ശ്രമിക്കുന്ന കപ്പലുകള്ക്ക് നേരെ ഉള്പ്പെടെ മേഖലയിലുടനീളം ഇറാന് ആക്രമണം ആരംഭിച്ചിരുന്നു. ഇതില് മൂന്ന് ഇന്ത്യന് നാവികര് കൊല്ലപ്പെടുകയും ഒരാളെ കാണാതാവുകയും ചെയ്തു.
കുറഞ്ഞത് 22 ഇന്ത്യന് പതാകയുള്ള കപ്പലുകളും 611 ഇന്ത്യന് നാവികരും ഗള്ഫില് തുടരുന്നുണ്ട്.
കപ്പലുകളില് ആറെണ്ണം എല്പിജി കയറ്റിയവയാണെന്നും, പാചകവാതക ക്ഷാമം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി അവ ആദ്യം കടന്നുപോകാന് രാജ്യം താല്പര്യപ്പെടുന്നുവെന്നും ഒരു ഇന്ത്യന് സോഴ്സുകള് പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം എല്പിജി ഇറക്കുമതിയുടെ 90 ശതമാനവും ഗള്ഫില് നിന്നാണ്.
മുംബൈ തീരത്ത് നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന ഇറാന് ബന്ധമുള്ള ടാങ്കറുകള്
തങ്ങളുടെ ഐഡന്റിറ്റിയും സഞ്ചാരപഥവും മറച്ചുവയ്ക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്തുവെന്നും നിയമവിരുദ്ധമായ ചരക്ക് കൈമാറ്റത്തില് ഏര്പ്പെട്ടുവെന്നും ആരോപിച്ച് അസ്ഫാല്റ്റ് സ്റ്റാര് (Asphalt Star), അല് ജഫ്സിയ (Al Jafzia), സ്റ്റെല്ലാര് റൂബി (Stellar Ruby) എന്നീ ടാങ്കറുകള് ഇന്ത്യന് അധികൃതര് പിടിച്ചെടുത്തു. സ്റ്റെല്ലാര് റൂബി ഇറാന് പതാകയുള്ളതാണ്, മറ്റ് രണ്ട് കപ്പലുകള് നിക്കരാഗ്വയുടെയും മാലിയുടെയും പതാകയുള്ളവയാണ്.
ഫെബ്രുവരി 15-ന് ഇന്ത്യന് കോസ്റ്റ് ഗാര്ഡ് ഫയല് ചെയ്ത പരാതിയില് പറയുന്നത്, അസ്ഫാല്റ്റ് സ്റ്റാര് ഹെവി ഫ്യൂവല് ഓയില് കടത്തുന്നതില് ഏര്പ്പെട്ടിരുന്നുവെന്നും ഇത് അല് ജഫ്സിയയിലേക്കും ബിറ്റുമിന് (Bitumen) സ്റ്റെല്ലാര് റൂബിയിലേക്കും കൈമാറിയെന്നുമാണ്. മൂന്നും നിലവില് മുംബൈ തീരത്താണ് ഉള്ളത്. പിടിച്ചെടുക്കുന്ന സമയത്ത്, പിടിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് ടാങ്കറുകള്ക്കും കമ്പനിയുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലെന്ന് നാഷണല് ഇറാനിയന് ഓയില് കമ്പനിയെ ഉദ്ധരിച്ച് ഇറാന് ഔദ്യോഗിക മാധ്യമങ്ങള് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.
ഇറാനിയന് എണ്ണ കടത്താന് സഹായിക്കുന്ന കപ്പല് വ്യൂഹം പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കുന്നെന്ന് അമേരിക്ക ആരോപിക്കുന്ന ജുഗ്വീന്ദര് സിംഗ് ബ്രാര്, ഇന്ത്യ പിടിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് കപ്പലുകളുടെയും കണ്സള്ട്ടന്റാണെന്നും നിയമവിരുദ്ധമായി ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നും പറഞ്ഞു. ‘ഞങ്ങള് ബിറ്റുമിന് കൊണ്ടുപോവുകയായിരുന്നു, ഇതില് നിയമവിരുദ്ധമായി ഒന്നുമില്ല. എന്റെ കപ്പലുകള് 40 ദിവസമായി അവിടെയുണ്ട്. എനിക്ക് നഷ്ടം നേരിട്ടെന്നും’ ബ്രാര് പറഞ്ഞു. ടാങ്കറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ചര്ച്ചകളെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് അറിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
#IndiaIranTalks, #ReutersNews, #HormuzStrait, #OilTankerSeizure, #RandhirJaiswal, #MEAIndia, #AsphaltStar, #StellarRuby, #AlJafzia, #ShipToShipTransfer, #MaritimeLaw, #IranIndiaConflict, #MedicalSupplies, #EnergySecurity, #IndianSailors, #RedSeaCrisis, #MiddleEastNews, #ShippingIndustry, #InternationalTrade, #PetroleumNews
