സമ്പൂര്‍ണ വൈദ്യുതി പ്രതിസന്ധി ഒഴിവാക്കാനുള്ള ശ്രമത്തില്‍ ഇന്ത്യ. പവര്‍ പ്ലാന്റുകളിലെ കല്‍ക്കരി അഭാവം പരിഹരിക്കാന്‍ വേഗത്തിലുള്ള ചരക്ക് നീക്കത്തിനായി ഇന്ത്യ ചില പാസഞ്ചര്‍ ട്രെയിനുകള്‍ റദ്ദാക്കി. കത്തുന്ന വേനലില്‍ കല്‍ക്കരിയുടെ ആവശ്യകത വര്‍ദ്ധിച്ചു. ഇത് രാജ്യത്തെ വൈദ്യുതിയുടെ 70 ശതമാനം ഉത്പാദിപ്പിക്കാന്‍ സഹായിക്കുന്നു. നിലവില്‍ ഇന്ത്യയുടെ പല ഭാഗങ്ങളും മണിക്കൂറുകളോളം പവര്‍ കട്ടിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുകയാണ്. ചില വ്യവസായങ്ങളും ഫോസില്‍ ഇന്ധനത്തിന്റെ കുറവ് കാരണം ഉല്‍പ്പാദനം വെട്ടിക്കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പകര്‍ച്ചവ്യാധി മൂലമുണ്ടായ മാന്ദ്യത്തില്‍ നിന്ന് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ പുനരുജ്ജീവിച്ച് വരുന്ന സാഹചര്യത്തില്‍ വലിയ തിരിച്ചടിയാണ്. റഷ്യയുടെ ഉക്രെയ്ന്‍ അധിനിവേശത്തെ തുടര്‍ന്നുള്ള ഉയര്‍ന്ന ഊര്‍ജ വില പിടിച്ചുനിര്‍ത്താന്‍ ഗവണ്‍മെന്റ് പാടുപെടുന്ന സമയത്താണ് പണപ്പെരുപ്പം ഇനിയും കൂടാനുള്ള സാധ്യത ഉയരുന്നത്.
നടപടി താത്കാലികമാണെന്നും സ്ഥിതിഗതികള്‍ സാധാരണ നിലയിലാകുന്ന മുറയ്ക്ക് പാസഞ്ചര്‍ സര്‍വീസുകള്‍ പുനഃസ്ഥാപിക്കുമെന്നും ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ശൃംഖലകളിലൊന്നായ ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര്‍ ഗൗരവ് കൃഷ്ണ ബന്‍സാല്‍ പറഞ്ഞു. വൈദ്യുതി നിലയങ്ങളിലേക്ക് കല്‍ക്കരി നീക്കാന്‍ എടുക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കാന്‍ സര്‍ക്കാര്‍ ഇത്തരം ശ്രമങ്ങള്‍ നടത്തുന്നതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കല്‍ക്കരി വിതരണത്തിലെ തടസ്സങ്ങള്‍ക്ക് പലപ്പോഴും ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ കുറ്റപ്പെടുത്തലുകള്‍ കേള്‍ക്കേണ്ടിവരുന്നു. കാരണം വണ്ടികളുടെ അഭാവം ദീര്‍ഘദൂരത്തേക്ക് ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. തിരക്കേറിയ റൂട്ടുകള്‍, പാസഞ്ചര്‍, ഗുഡ്സ് ട്രെയിനുകള്‍ കടന്നുപോകാന്‍ തിരക്കുകൂട്ടുന്നതിനാല്‍ ചിലപ്പോള്‍ കയറ്റുമതി വൈകുന്നു.
വര്‍ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി 100,000 വാഗണുകള്‍ കൂടി ഉള്‍പ്പെടുത്താന്‍ റെയില്‍വേ പദ്ധതിയിടുന്നു. സാധനങ്ങള്‍ വേഗത്തില്‍ എത്തിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ചരക്ക് ഇടനാഴികളും നിര്‍മ്മിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ മാസത്തിന്റെ ആരംഭം മുതല്‍ ഇന്ത്യയുടെ പവര്‍ പ്ലാന്റുകളിലെ കല്‍ക്കരി ശേഖരം ഏകദേശം 17 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. ആവശ്യമുള്ള അളവിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് മാത്രമാണിത്. ഇന്ത്യയുടെ പല ഭാഗങ്ങളിലും താപനില കുതിച്ചുയര്‍ന്നതിനാല്‍ വൈദ്യുതി ആവശ്യകത കുതിച്ചുയര്‍ന്നു.
