എണ്ണക്കമ്പനികള് ലാഭം കൊയ്തപ്പോള് ജനത്തെ മറന്നു; നഷ്ടത്തിലായപ്പോള് കേന്ദ്രം വേണ്ടെന്ന് വയ്ക്കുന്നത് 1.5 ലക്ഷം കോടി!; നടപടി നയാര വിലകൂട്ടിയതിന് പിന്നാലെ; ക്രൂഡ് വില വര്ധനയില് തെരഞ്ഞെടുപ്പ് കാലത്ത് മുതലക്കണ്ണീര്
സാധാരണ പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 21.9 രൂപയും ഡീസലിന് 17.8 രൂപയുമായിരുന്നു മുമ്പ് മൊത്തം എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി. ഇതില് പ്രത്യേക അധിക എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ആയിരുന്നു പ്രധാന ഘടകം. അടിസ്ഥാന എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി, അഗ്രികള്ച്ചര് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ആന്ഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് സെസ്, റോഡ് ആന്ഡ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് സെസ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഘടകങ്ങള്. ഇപ്പോഴത്തെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കലിന് ശേഷം പെട്രോളിന്റെ ആകെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ലിറ്ററിന് 11.9 രൂപയായും ഡീസലിന്റേത് 7.8 രൂപയായും കുറഞ്ഞു.
ന്യൂഡല്ഹി: പെട്രോളിനുള്ള എക്സൈസ് നികുതി കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് കുറച്ചത് എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാന്. നേരത്തേ, ക്രൂഡ് ഓയിലിന് വന് വിലക്കുറവുണ്ടായിട്ടും ആനുപാതികമായ കുറവു വരുത്താന് തായറാകാതിരുന്ന സര്ക്കാരാണ് ഇപ്പോള് യുദ്ധത്തെത്തുടര്ന്നുള്ള എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത കുറയ്ക്കാനുള്ള നീക്കവുമായി രംഗത്തുവന്നത്. ക്രൂഡ് വില ആറുമാസംമുമ്പ് 66 മുതല് 70 ഡോളര് വരെയായിരുന്നപ്പോള് കേന്ദ്രസര്ക്കാര് ജനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാന് ഒന്നും ചെയ്തില്ല. ഇപ്പോള് 100-105 ഡോളറാണ് വില. ഇപ്പോള് നിരവധി സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ തെരഞ്ഞെടുപ്പിനെ ബാധിക്കുമെന്ന് മുന്നില് കണ്ടാണ് നടപടിയെന്നും ആരോപണമുണ്ട്.
ആഗോളതലത്തില് അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും വില കുതിച്ചുയരുന്നത് എണ്ണ വിപണന കമ്പനികളുടെ (OMCs) സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയെ ബാധിക്കുന്ന പശ്ചാത്തലത്തില്, പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും പ്രത്യേക അധിക എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി (SAED) ലിറ്ററിന് 10 രൂപ വീതമാണ് കുറച്ചത്. ആഗോള വിലക്കയറ്റത്തിനിടയിലും രാജ്യത്തെ റീട്ടെയില് വില നിയന്ത്രിക്കാനാണ് ഈ നീക്കം. ആഭ്യന്തര വിപണിയില് ഇന്ധന ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഡീസലിന്റെയും ഏവിയേഷന് ടര്ബൈന് ഇന്ധനത്തിന്റെയും (ATF) കയറ്റുമതിക്ക് സര്ക്കാര് തീരുവ ഏര്പ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.
അന്താരാഷ്ട്ര വില വര്ധനവ് മൂലം വലിയ നഷ്ടം സഹിക്കേണ്ടി വന്നെന്നും പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികള് പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും റീട്ടെയില് വില വര്ദ്ധിപ്പിച്ചിരുന്നില്ലെന്നുമാണ് വാദം.
എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി വെട്ടിക്കുറച്ചതോടെ പെട്രോളിന്മേലുള്ള അധിക നികുതി ലിറ്ററിന് 3 രൂപയായും ഡീസലിന്മേല് ഇത് പൂജ്യമായും മാറി. എണ്ണക്കമ്പനികള്ക്ക് ആശ്വാസം നല്കാന് നികുതി വരുമാനത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗമാണ് കേന്ദ്രം വേണ്ടെന്നു വച്ചത്. ഇന്ധനവില വര്ദ്ധിപ്പിച്ചാല് പണപ്പെരുപ്പത്തിന് ഇടയാക്കുമെന്നും (inflation) കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക തകര്ച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്നുമാണ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ വിലയിരുത്തല്. എന്നാല്, ക്രൂഡ് വില കുറഞ്ഞിരുന്നപ്പോള് ഇവര് എണ്ണവില കുറയ്ക്കാതിരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന ചോദ്യം ബാക്കി.
സാധാരണ പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 21.9 രൂപയും ഡീസലിന് 17.8 രൂപയുമായിരുന്നു മുമ്പ് മൊത്തം എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി. ഇതില് പ്രത്യേക അധിക എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ആയിരുന്നു പ്രധാന ഘടകം. അടിസ്ഥാന എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി, അഗ്രികള്ച്ചര് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ആന്ഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് സെസ്, റോഡ് ആന്ഡ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് സെസ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഘടകങ്ങള്. ഇപ്പോഴത്തെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കലിന് ശേഷം പെട്രോളിന്റെ ആകെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ലിറ്ററിന് 11.9 രൂപയായും ഡീസലിന്റേത് 7.8 രൂപയായും കുറഞ്ഞു.
കയറ്റുമതി തീരുവയുടെ കാര്യത്തില്, ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 21.5 രൂപയും എടിഎഫിന് 29.5 രൂപയും ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ധന കയറ്റുമതി കുറയ്ക്കാന് ഇത് സഹായിക്കുന്നതോടൊപ്പം, എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതുവഴി സര്ക്കാരിനുണ്ടാകുന്ന വരുമാന നഷ്ടം ഭാഗികമായി നികത്താനും ഈ പുതിയ കയറ്റുമതി നികുതി സഹായിക്കും.
അന്താരാഷ്ട്ര വില വര്ദ്ധനവ് മൂലം പെട്രോള് ലിറ്ററിന് 24 രൂപയും ഡീസല് ലിറ്ററിന് 30 രൂപയും എണ്ണക്കമ്പനികള്ക്ക് നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. നികുതി കുറച്ചതോടെ റീട്ടെയില് വില കൂട്ടാതെ തന്നെ ഈ ഭാരം സര്ക്കാരും കൂടി പങ്കിടുകയാണെന്ന് പെട്രോളിയം മന്ത്രി ഹര്ദീപ് സിംഗ് പുരി പറഞ്ഞു.
ഫെബ്രുവരി 27ന് (അമേരിക്കയും ഇസ്രായേലും ഇറാനെ ആക്രമിക്കുന്നതിനു മുമ്പ്) ഉണ്ടായിരുന്നതിനേക്കാള് 50% വര്ധനവാണ് അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയില് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.
എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചതിലൂടെ എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ വാര്ഷിക നഷ്ടത്തിന്റെ 30-40% വരെ പരിഹരിക്കാന് കഴിയുമെന്ന് എംകെ ഗ്ലോബല് (Emkay Global) ചീഫ് ഇക്കണോമിസ്റ്റ് മാധവി അറോറ പറഞ്ഞു. ഇതിലൂടെ സര്ക്കാരിന് ഏകദേശം 1.55 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ വാര്ഷിക വരുമാന നഷ്ടം ഉണ്ടാകുമെന്നും അവര് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു. ലിറ്ററിന് 1 രൂപ നികുതി കുറച്ചാല് സര്ക്കാരിന് പ്രതിവര്ഷം 15,000-16,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടമുണ്ടാകുമെന്ന് റേറ്റിംഗ് ഏജന്സിയായ ഐസിആര്എ (ICRA) സൂചിപ്പിച്ചു. അതനുസരിച്ച് 10 രൂപ കുറയ്ക്കുമ്പോള് 1.5 മുതല് 1.6 ലക്ഷം കോടി രൂപ വരെയാണ് നഷ്ടം വരിക.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വില ശരാശരി 100-105 ഡോളറില് തുടരുകയാണെങ്കില്, കമ്പനികള്ക്ക് പെട്രോള് ലിറ്ററിന് 11 രൂപയും ഡീസല് ലിറ്ററിന് 14 രൂപയും നഷ്ടമുണ്ടാകുമെന്നും ഐസിആര്എ പറഞ്ഞു. എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മര്ദ്ദം പ്രകടമാണ്. പൊതുമേഖലാ കമ്പനികള് പ്രീമിയം പെട്രോളിന്റെയും വ്യാവസായിക ഡീസലിന്റെയും വില വര്ദ്ധിപ്പിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും സാധാരണക്കാര് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ധനങ്ങളുടെ വില മാറ്റിയിരുന്നില്ല. എന്നാല് സ്വകാര്യ കമ്പനിയായ നയാര എനര്ജി പെട്രോള് വില ലിറ്ററിന് 5 രൂപയും ഡീസലിന് 3 രൂപയും വര്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
‘അന്താരാഷ്ട്ര വില ഉയര്ന്ന സാഹചര്യത്തില് എണ്ണക്കമ്പനികളുടെ വലിയ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി സര്ക്കാര് നികുതി വരുമാനത്തില് വലിയ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കൃത്യസമയത്ത് ധീരവും ദീര്ഘവീക്ഷണമുള്ളതുമായ ഈ തീരുമാനമെടുത്ത പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിക്കും ധനമന്ത്രി നിര്മ്മല സീതാരാമനും നന്ദി അറിയിക്കുന്നു,’ പുരി എക്സില് കുറിച്ചു. ലോകമെമ്പാടും ഇന്ധനവില 30% മുതല് 50% വരെ വര്ദ്ധിച്ചപ്പോള് ഇന്ത്യന് പൗരന്മാരെ ആഘാതത്തില് നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനാണ് മോദി സര്ക്കാര് ഈ വഴി സ്വീകരിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
‘ലോക്ക്ഡൗണ് നിര്ദ്ദേശമില്ല; ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധന ശേഖരമുണ്ട്’
രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും ലോക്ക്ഡൗണ് സംബന്ധിച്ച കിംവദന്തികള് പരന്നതിനെത്തുടര്ന്ന് ജനങ്ങള് പരിഭ്രാന്തരായി ഇന്ധനം വാങ്ങിക്കൂട്ടുന്ന റിപ്പോര്ട്ടുകള് വന്നിരുന്നു. എന്നാല് ലോക്ക്ഡൗണ് ഏര്പ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സര്ക്കാര് ആലോചിക്കുന്നില്ലെന്നും അത്തരം വാര്ത്തകള് തികച്ചും തെറ്റാണെന്നും മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി.
ഇന്ത്യയില് നിലവില് 60 ദിവസത്തേക്കുള്ള ഉപയോഗത്തിന് ആവശ്യമായ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും ശേഖരമുണ്ടെന്ന് സര്ക്കാര് വ്യാഴാഴ്ച ഉറപ്പ് നല്കി. അടുത്ത രണ്ട് മാസത്തേക്കുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ലഭ്യതയും ഉറപ്പുവരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അതിനാല് രാജ്യം സുരക്ഷിതമാണെന്നും തെറ്റായ വാര്ത്തകളില് വീഴരുതെന്നും ജനങ്ങളോട് അഭ്യര്ത്ഥിച്ചു.
വീടുകളിലേക്കുള്ള പാചകവാതകത്തിന് (LPG) ക്ഷാമമില്ലെന്നും പശ്ചിമേഷ്യന് ഇതര രാജ്യങ്ങളില് നിന്ന് കൂടുതല് എല്പിജി എത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സര്ക്കാര് അറിയിച്ചു. ഏകദേശം ഒരു മാസത്തേക്കുള്ള എല്പിജി വിതരണം ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഫെബ്രുവരി 28-ന് യുദ്ധം തുടങ്ങിയ ശേഷം ഇതാദ്യമായാണ് സര്ക്കാര് ഇന്ധന ശേഖരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങള് പുറത്തുവിടുന്നത്.
സോഷ്യല് മീഡിയയിലെ തെറ്റായ വീഡിയോകള് കണ്ടാണ് ചിലയിടങ്ങളില് തിരക്കുണ്ടായതെന്നും, ഇന്ധനക്ഷാമം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാന് പെട്രോള് പമ്പുകള്ക്ക് എണ്ണക്കമ്പനികള് നല്കുന്ന ക്രെഡിറ്റ് പരിധി സര്ക്കാര് വര്ദ്ധിപ്പിച്ചതായും പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.
#FuelPriceCut, #ExciseDutyReduced, #PetrolPriceIndia, #DieselPriceIndia, #CentralGovernment, #HardeepSinghPuri, #NarendraModi, #NirmalaSitharaman, #OilMarketingCompanies, #OMC, #CrudeOilPrice, #FuelTaxCut, #IndianEconomy, #InflationControl, #ExportDuty, #ATF, #EnergySecurity, #NoFuelShortage, #LPGAvailability, #PetroleumMinistry, #EconomicNews, #IndiaNews, #MalayalamNews, #KeralaNews, #BreakingNews, #FuelUpdate, #FinanceMinistryIndia, #GlobalOilCrisis, #PriceHikeProtection, #EmkayGlobal, #ICRA, #NayaraEnergy, #OilStocks, #CommonManRelief, #TaxRevenueLoss, #WestAsiaCrisis, #FuelStockIndia, #DailyhuntNews, #GoogleNewsIndia, #TrendingNewsMalayalam
