ഹോര്മൂസ് പ്രതിസന്ധി: തക്കം മുതലാക്കി ഇന്ത്യ; റഷ്യന് എണ്ണക്കപ്പലുകള് നിരനിരയായി ഇന്ത്യയിലേക്ക്; ഇറക്കുമതിയില് വന് വര്ധന; നിലവിലെ കരുതല് ശേഖരം എട്ട് ആഴ്ചത്തേക്ക്; ഇന്ത്യയില്നിന്ന് പ്രതിസന്ധിയുള്ള രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കാനും നീക്കം
ന്യൂഡല്ഹി: ഇറാന് സംഘര്ഷം ആരംഭിച്ചതിനു പിന്നാലെ റഷ്യയില്നിന്നുള്ള എണ്ണ ഇറക്കുമതിയില് വന് കുതിപ്പ്. പശ്ചിമേഷ്യന് സംഘര്ഷം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മോസ്കോയില് നിന്നുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി പ്രതിദിനം 8,00,000 മുതല് 1 ദശലക്ഷം ബാരല് വരെയാണെങ്കില് യുദ്ധം പന്ത്രണ്ടാം ദിവസത്തിലേക്ക് കടക്കുമ്പോള് പ്രതിദിനം 1.5 ദശലക്ഷം ബാരലായി ഉയര്ന്നുവെന്ന് കമ്മോഡിറ്റി മാര്ക്കറ്റ് അനലിറ്റിക്സ് സ്ഥാപനമായ കെപ്ലറില് (Kpler) നിന്നുള്ള കപ്പല് ട്രാക്കിംഗ് ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള കപ്പല് ഗതാഗതം ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കില് അളവ് ഇനിയും ഉയരും. ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ പകുതിയോളം വരുന്ന, പ്രതിദിനം 2.5-2.7 ദശലക്ഷം ബാരല് ക്രൂഡ് ഓയില് സമീപ മാസങ്ങളില് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയാണ് എത്തിയിരുന്നത്; ദീര്ഘകാല ശരാശരി ഏകദേശം 40% ആണ്. പ്രധാനമായും ഇറാഖ്, സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ, കുവൈറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളില് നിന്നുള്ള എണ്ണയാണിത്.
കെപ്ലറിലെ ലീഡ് റിസര്ച്ച് അനലിസ്റ്റ് സുമിത് റിറ്റോലിയ പറഞ്ഞു: ‘നിലവിലെ ഷിപ്പ്മെന്റ് ഷെഡ്യൂളുകളും കാര്ഗോ നീക്കങ്ങളും തുടരുകയാണെങ്കില്, ഈ മാസത്തെ ആകെ റഷ്യന് ക്രൂഡ് വരവ് പ്രതിദിനം 2 ദശലക്ഷം ബാരലിന് അടുത്തെത്താം, അല്ലെങ്കില് ആ നിലവാരവും മറികടന്നേക്കാം. ഇത് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള എണ്ണ പ്രവാഹത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അനിശ്ചിതത്വങ്ങള്ക്കിടയില് ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് വിതരണ നില ഭദ്രമാക്കും.’
റഷ്യന് ക്രൂഡ് കയറ്റിയ ധാരാളം കപ്പലുകള് നിലവില് ഇന്ത്യന് മഹാസമുദ്ര മേഖലയിലൂടെ ഇന്ത്യന് തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതായി വെസല് ട്രാക്കിംഗ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മാര്ച്ച് ആദ്യം വരെ ഏകദേശം 130 ദശലക്ഷം ബാരല് റഷ്യന് ക്രൂഡ് കപ്പലുകളില് കടലിലുണ്ടായിരുന്നു എന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഇന്ത്യന് മഹാസമുദ്രം, ചെങ്കടല്, സൂയസ് കനാല് റൂട്ടുകളിലും സിംഗപ്പൂരിന് ചുറ്റുമുള്ള വലിയ അളവിലുള്ള എണ്ണ ശേഖരവും ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു, ഇവ ഇന്ത്യന് തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടാന് സാധ്യതയുണ്ട്.
അമേരിക്കയുമായുള്ള വ്യാപാര ചര്ച്ചകള്ക്കിടയില് ഇന്ത്യ റഷ്യയില് നിന്നുള്ള എണ്ണ ഇറക്കുമതി അടുത്തിടെ ഗണ്യമായി കുറച്ചിരുന്നു. ഡല്ഹിക്ക് മേല് ചുമത്തിയ 25% അധിക പെനാല്റ്റി താരിഫ് പിന്വലിക്കുന്നതിന് റഷ്യന് എണ്ണ കുറയ്ക്കണമെന്നത് വാഷിംഗ്ടണിന്റെ മുന്വ്യവസ്ഥയായിരുന്നു. ഫെബ്രുവരിയില് ഇന്ത്യ 1 ദശലക്ഷം ബാരലിലധികം റഷ്യന് ക്രൂഡ് മാത്രമാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്തത്, ഇത് 2025-ലെ ഉയര്ന്ന നിരക്കായ 2 ദശലക്ഷം ബാരലിന്റെ പകുതിയോളം മാത്രമാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ശരാശരി 1.7 ദശലക്ഷം ബാരലായിരുന്ന റഷ്യന് ക്രൂഡ് ലോഡിംഗ് ഫെബ്രുവരിയില് വെറും 0.7 ദശലക്ഷം ബാരലായിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ ക്രൂഡ് ഓയില് ഉപഭോക്താവായ ഇന്ത്യ, തങ്ങളുടെ എണ്ണ ആവശ്യത്തിന്റെ 88 ശതമാനത്തിലധികം ഇറക്കുമതിയെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്.
എന്നാല് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് അടഞ്ഞതോടെ, ഇന്ത്യ കൂടുതല് റഷ്യന് ക്രൂഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതില് വാഷിംഗ്ടണ് അതൃപ്തിയില്ല. കടലിലെ ടാങ്കറുകളില് ഇരിക്കുന്ന റഷ്യന് ക്രൂഡ് വാങ്ങാന് ഇന്ത്യന് റിഫൈനറുകളെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച യുഎസ് 30 ദിവസത്തെ താല്ക്കാലിക ‘ഇളവ്’ (waiver) അനുവദിച്ചിരുന്നു. ഇത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് താല്ക്കാലിക ആശ്വാസം നല്കുന്നതിനൊപ്പം, അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവില വര്ദ്ധനവ് തടയാനുള്ള യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാള്ഡ് ട്രംപിന്റെ ശ്രമമായും വിദഗ്ധര് ഇതിനെ കാണുന്നു. ഈ വര്ഷം അവസാനം നടക്കാനിരിക്കുന്ന ഇടക്കാല തെരഞ്ഞെടുപ്പ് കണക്കിലെടുത്ത് യുഎസിലെ ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവില വര്ദ്ധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനാണ് ഈ നീക്കം.
‘ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എണ്ണവില സ്ഥിരമായി നിലനിര്ത്തുന്നതില് ഇന്ത്യ മികച്ച പങ്കാളിയാണ്. റഷ്യന് എണ്ണ വാങ്ങുന്നത് തുടരുന്നത് ഈ ശ്രമത്തിന്റെ ഭാഗമാണെന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് തിരിച്ചറിയുന്നു. ഇന്ത്യ വലിയ ഉപഭോക്താക്കളും റിഫൈനര്മാരുമാണ്, അതിനാല് അമേരിക്കക്കാര്ക്കും ഇന്ത്യക്കാര്ക്കും വേണ്ടി വിപണിയിലെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാന് അമേരിക്കയും ഇന്ത്യയും കൈകോര്ത്ത് പ്രവര്ത്തിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്’- ബുധനാഴ്ച ഇന്ത്യയിലെ യുഎസ് അംബാസഡര് സെര്ജിയോ ഗോര് പറഞ്ഞു.
‘റഷ്യന് എണ്ണ ഇറക്കുമതി തുടരാന് ഇന്ത്യയെ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ എണ്ണ വിതരണം ഉറപ്പാക്കാനും വിലയിലെ വ്യതിയാനം നിയന്ത്രിക്കാനും റിഫൈനറികള്ക്ക് സാധിക്കുന്നു. റഷ്യയില് നിന്നുള്ള സ്ഥിരമായ എണ്ണ പ്രവാഹവും അമേരിക്ക, പശ്ചിമാഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ മേഖലകളില് നിന്നുള്ള അധിക ഉറവിടങ്ങളും ചേര്ന്ന് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലെ അനിശ്ചിതത്വങ്ങള്ക്കിടയിലും ഇന്ത്യയില് എണ്ണ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാന് സഹായിക്കും’-റിറ്റോലിയ കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഇന്ത്യയുടെ പക്കല് ആറ് മുതല് എട്ട് ആഴ്ചത്തേക്കുള്ള ക്രൂഡ് ഓയില്, ഇന്ധന ശേഖരം ഉണ്ടെന്ന് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച സര്ക്കാര് വൃത്തങ്ങള് സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു. മറ്റ് മേഖലകളില് നിന്നുള്ള വിതരണം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ ശേഖരം നിലനിര്ത്താനാകും. വിറ്റോള് (Vitol), ട്രാഫിഗുറ (Trafigura), അഡ്നോക് ട്രേഡിംഗ് (ADNOC Trading) തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിതരണക്കാരുമായി സര്ക്കാര് നിരന്തരം ബന്ധപ്പെടുന്നുണ്ട്.
ഹോര്മൂസ് പ്രതിസന്ധി നിരവധി ഇന്ത്യന് കപ്പലുകളെയും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഈ മേഖലയില് 28 ഇന്ത്യന് പതാകയുള്ള കപ്പലുകളുണ്ട് – 677 ഇന്ത്യന് നാവികരുമായി ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് പടിഞ്ഞാറ് 24 കപ്പലുകളും, 101 ഇന്ത്യക്കാരുമായി കിഴക്ക് നാല് കപ്പലുകളും. കപ്പലുകളുടെയും നാവികരുടെയും സുരക്ഷ അധികൃതര് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്.
Hormuz Strait crisis impact on India oil, Russian oil import to India March 2026, Kpler data on Russian crude oil India, US waiver for India to buy Russian oil, India’s oil reserve status 2026, How Hormuz Strait closure affects Indian fuel prices, US Ambassador Sergio Gor on India oil trade, India’s strategic oil reserves for 8 weeks, Russian crude oil shipments to Indian ports, Impact of Iran conflict on global oil supply, Donald Trump’s policy on Indian oil imports, India’s energy partnership with US and Russia, Shipping Ministry data on Indian sailors in Hormuz, Oil price stability and India’s role.
