ഇപ്പോൾത്തന്നെ ഇങ്ങനെയൊരു ഹെഡ്‌ലൈൻ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ പ്രചരിക്കുന്നുണ്ട്.ആ പാവങ്ങളൊക്കെ മുകളിൽ പറഞ്ഞ തരത്തിലുള്ള മാധ്യമങ്ങളിലെ വാർത്തകൾ കണ്ട് കെ-സ്വിഫ്റ്റ് ഇതിനകം കട്ടപ്പുറത്ത് കയറിയെന്ന് വിശ്വസിച്ചു പോയവരാണ്.
2016 ഇലക്ഷൻ.
അന്നത്തെ എൽഡിഎഫിന്റെ മുഖ്യമന്ത്രി സ്ഥാനാർത്ഥിയായ പിണറായി വിജയന്‍ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പരിപാടികളില്‍ അസഗ്നിദ്ധമായി രണ്ട് കാര്യങ്ങള്‍ തറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞു.ദേശീയ പാത വികസനം സാധ്യമാക്കും, ഗെയില്‍ പദ്ധതി സാധ്യമാക്കും..!
കേട്ടവര്‍ കേട്ടവര്‍ ചിരിച്ചു..ദേശീയ പാത കേന്ദ്രവും കേരളവും എന്നേ ഉപേക്ഷിച്ച പദ്ധതിയാണ്.ഗെയിലിന്റെ കാര്യം പിന്നെ പറയണോ.. ഒരിക്കലും നടക്കില്ല .. വെറുതേ തള്ളി മറയ്ക്കരുത് വിജയാ..! ഉഗ്ര കോപശാലി എന്നു പേരുകേട്ട പിണറായി വിജയന്‍ പോലും അത് കേട്ട് ചിരിച്ചതേയുള്ളൂ.
തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കഴിഞ്ഞു..ജനപ്രിയന്‍ അല്ലാത്ത വിജയന്‍ മുഖ്യമന്ത്രിയായി..ഒരിക്കലും നടക്കാത്ത പദ്ധതി എന്ന് 100 ശതമാനം ഉറപ്പുള്ളത് കൊണ്ടാവാം ഉറങ്ങി കിടന്ന സുരേന്ദ്രന്‍ വരെ എഴുന്നേറ്റ് വന്ന് വെല്ലുവിളിച്ചു.
“ഇത് രണ്ടും നടത്തിക്കാണിച്ചാല്‍ വിജയനെ നട്ടെല്ലുള്ള രാഷ്ട്രീയക്കാരന്‍ എന്ന് വിളിക്കാം..!”
അപ്പോഴും വിജയന്‍ ചിരിച്ചതേയുള്ളൂ.
2021 പകുതിയില്‍ വിജയന്‍ അയാളുടെ ആദ്യ ടേം പൂര്‍ത്തിയാക്കി ഇറങ്ങുമ്ബോള്‍ ദേശീയ ഹൈവേ മന്ത്രാലയവും കേരളവും രാഷ്ട്രീയ പാര്‍ട്ടികളും ജനങ്ങളും എഴുതി തള്ളിയ,, അസാധ്യമെന്ന് കരുതിയ രണ്ട് വമ്ബന്‍ മഹത്തായ പദ്ധതികളും അതിന്റെ അവസാന ലാപ്പിലേക്ക് കുതിച്ചെത്തി കഴിഞ്ഞിരുന്നു.ഗെയ്ലും ദേശീയപാത വികസനവും !!
ഇനി നമുക്ക് സ്വിഫ്റ്റിലേക്ക് തന്നെ തിരിച്ചു വരാം.റോഡിലോടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏത് സമയത്തും അപകടം സംഭവിക്കാം എന്ന സാമാന്യ ബോധത്തെപ്പോലും മറന്നുകൊണ്ടായിരുന്നു സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സൈഡ് ഗ്ലാസ്സ് പൊട്ടിയതും സ്വിഫ്റ്റിന്റെ പെയിന്റ് ഇളകിയതുമായ വാർത്തകൾ കൊടുക്കാൻ മാധ്യമങ്ങൾ മത്സരിച്ചത്.ദീർഘദൂര യാത്രക്കാരെ സ്വകാര്യ ബസുകളുടെ കൊള്ളയില്‍ നിന്ന് രക്ഷിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് കെഎസ്‌ആര്‍ടിസിയുടെ ദീര്‍ഘദൂര സര്‍വീസുകള്‍ക്കുള്ള പുതിയ സംരംഭമായ കെ സ്വിഫ്റ്റിന് (ksrtc swift) തുടക്കം കുറിച്ചത്.എന്നാല്‍, സര്‍വീസ് ആരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെ ബസുകള്‍ അപകടത്തില്‍പ്പെടുന്ന വാര്‍ത്തകള്‍ പ്രത്യേകം പൊലിപ്പിച്ച് മാധ്യമങ്ങളില്‍ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.അതുപോലെ ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്വിഫ്റ്റ് സർവീസുകളെ അകറ്റുന്ന രീതിയിലുള്ള വാർത്തകളും.ഇപ്പോളിതാ സ്വിഫ്റ്റ് സര്‍വീസുകള്‍ ഫലം കണ്ടുതുടങ്ങിയതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഒന്നൊന്നായി പുറത്തു വരാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കയാണ്.സ്വിഫ്റ്റ് സർവീസ് ആരംഭിച്ച് രണ്ടാം ദിവസം തന്നെ സ്വകാര്യ സര്‍വീസുകളും നിരക്ക് കുറയ്ക്കാന്‍ നിര്‍ബന്ധിതരായി എന്ന വാർത്ത പക്ഷെ എങ്ങും കണ്ടതുമില്ല.നമുക്ക് വായനക്കാരോട് എന്ത് പ്രതിബദ്ധത.എല്ലാം പരസ്യ ദാതാക്കൾ അല്ലിയോ !!
കഴിഞ്ഞ ദിവസം വരെ സ്വകാര്യ ബസുകളുടെ ബാംഗ്ലൂര്‍ – തിരുവനന്തപുരം സര്‍വ്വീസ്
4000 മുതല്‍ 5000 രൂപ വരെയാണ് ഈടാക്കിയിരുന്നത്.എന്നാല്‍ ഇന്നലെ അവരുടെ ബുക്കിംഗ് സൈറ്റില്‍ നോക്കുമ്ബോള്‍ “From Rs.1599” എന്ന് കണ്ടു.സ്വിഫ്റ്റിന് ഈ റൂട്ടിൽ 2156 രൂപ ആയിരുന്നു ടിക്കറ്റ് നിരക്ക്.ഇതേപോലെ എറണാകുളം-ബംഗളൂരു റൂട്ടിൽ സ്വകാര്യ ബസുകൾ 2800 രൂപ ഈടാക്കിയപ്പോൾ സ്വിഫ്റ്റിന് ഇത് 1531 രൂപയായിരുന്നു.ഇന്നത്തെ വിവരം അനുസരിച്ച് സ്വകാര്യ ബസുകൾ നേർ പകുതിയായി ചാർജ്ജ് കുറച്ചിട്ടുണ്ട്.എവിടെയെങ്കിലും നിങ്ങൾ ഈ വാർത്ത കണ്ടിരുന്നോ ? അതേസമയം സൂക്ഷിച്ചു നോക്കിയാൽ കുന്നംകുളത്ത് മീൻ വണ്ടി ഇടിച്ചു മരിച്ച പെരിയസ്വാമിയെ കൊന്നത് സിഫ്റ്റാണെന്നു കാണാം.വയനാട് ചുരത്തിൽ സിഫ്റ്റിന്റെ പിൻവശം ഉരഞ്ഞ് പോറൽ വീണ വാർത്തയും ചിലപ്പോൾ കാണാൻ പറ്റിയേക്കും !!
പതിവില്ലാത്ത വിധം ഇത്തവണ കേരളത്തിൽ പെയ്ത വേനൽമഴയ്ക്ക് ശമനമായിരിക്കയാണ്.ഇനി താമസിയാതെ നിർത്തിവച്ചിരുന്ന കെ- റെയിൽ അടയാള കല്ല് ഇടുന്ന പരിപാടി കേരളത്തിൽ തുടങ്ങും.അപ്പോൾ എങ്ങനെ? കെ-സ്വിഫ്റ്റും കൈയ്യിൽ നിന്ന് വഴുതിയ സ്ഥിതിക്ക് തൽക്കാലം നമുക്ക് കെ.റെയിലിലേക്ക് തന്നെ അങ്ങ് തിരിച്ചു പോയാലോ….? അപ്പോൾ ചാമ്പിക്കോ…..!!!
