തള്ളല്ല, ഇറക്കുമതിയുമല്ല! 8 മിനുട്ടില് 36 കിലോമീറ്റര്; ഇന്ധനവും റണ്വേയും വേണ്ട; ആദ്യ എയര് ടാക്സിയുമായി ഇന്ത്യ; ഭാരത് മണ്ഡപത്തിലെ എഐ സമ്മിറ്റില് അഭിമാന നിമിഷം
ന്യൂഡല്ഹി: ചൈനയില്നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത യന്തിരന് നായ്ക്കളെ കാണിച്ച് നാണക്കേടിന്റെ പടുകുഴിയില്നില്ക്കുന്ന ഇന്ത്യക്ക് അഭിമാനമായി എയര്ടാക്സി. നിര്മിത ബുദ്ധിയില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന എയര് ടാക്സിയുടെ പ്രോട്ടോ ടൈപ്പാണ് ഭാരത് മണ്ഡപത്തില് നടന്ന എഐ ഇംപാക്ട് സമ്മിറ്റില് പ്രദര്ശിപ്പിച്ചത്. ശാസ്ത്രകഥകളില് കേട്ടിരുന്ന വിസ്മയം ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായാണു വികസിപ്പിച്ചത്.
ഐഐടി മദ്രാസുമായി സഹകരിച്ച് ‘ദി ഇ പ്ലെയിന് കമ്പനി’ (The E Plane Company) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ ഇലക്ട്രിക് വെര്ട്ടിക്കല് ടേക്ക്-ഓഫ് ആന്ഡ് ലാന്ഡിംഗ് (e-VTOL) വിമാനം തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിലെ യാത്രാസമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധാരണ വിമാനങ്ങളില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇതിന് ടേക്ക് ഓഫിനോ ലാന്ഡിംഗിനോ റണ്വേ ആവശ്യമില്ല. ലംബമായി ഉയരാനും താഴാനും കഴിയുന്നതിനാല് (Vertical takeoff and landing) ജനസാന്ദ്രതയേറിയ നഗരങ്ങളില് ഇത് ഏറെ അനുയോജ്യമാണ്.
36 കിലോമീറ്റര് വെറും 8 മിനിറ്റില്
ബെംഗളൂരു കെംപെഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തില് നിന്ന് യുബി സിറ്റിയിലേക്കുള്ള 36 കിലോമീറ്റര് ദൂരം റോഡ് മാര്ഗ്ഗം പിന്നിടാന് ഏകദേശം രണ്ട് മണിക്കൂര് എടുക്കും. ഒല അല്ലെങ്കില് ഊബര് ടാക്സികളില് ഇതിന് ഏകദേശം 1,000 രൂപയാണ് ചിലവ്. എന്നാല് ഇതേ ദൂരം എയര് ടാക്സി വഴി വെറും എട്ട് മിനിറ്റിനുള്ളില് മറികടക്കാം. ഇതിന്റെ ഏകദേശ യാത്രാ നിരക്ക് 1,700 രൂപയായിരിക്കുമെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഒറ്റത്തവണ ചാര്ജ് ചെയ്താല് ഒന്നിലധികം സ്ഥലങ്ങളില് നിര്ത്താന് (Multi-stop capability) കഴിയുമെന്നതാണ് മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. ഓരോ തവണ ലാന്ഡ് ചെയ്യുമ്പോഴും വീണ്ടും ചാര്ജ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ ഈ വിമാനത്തിന് വിവിധയിടങ്ങളില് സര്വീസ് നടത്താന് സാധിക്കും.
ശബ്ദമില്ലാത്ത പറക്കല്
സാധാരണ ഹെലികോപ്റ്ററുകളില് നിന്നും വിമാനങ്ങളില് നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, ഈ വിടിഒഎല് (VTOL) വിമാനങ്ങള് 120 ഡെസിബെല്ലില് താഴെ മാത്രം ശബ്ദമേ പുറപ്പെടുവിക്കൂ. അതിനാല് ഇത് പറന്നുപോകുന്നത് പോലും പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടേക്കില്ല. ‘ഇന്ധനത്തില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നതും പ്രവര്ത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികള്ക്കും വലിയ ചിലവുള്ളതുമായ ഹെലികോപ്റ്ററുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, ഇ-വിടിഒഎല് ബാറ്ററി കരുത്തിലാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്,’ എന്ന് കമ്പനി സ്ഥാപകന് വികല്പ് മിത്തല് പറഞ്ഞു.
മെയ്ഡ് ഇന് ഇന്ത്യ
വിമാനത്തിന്റെ എയര്ഫ്രെയിം, പ്രൊപ്പല്ലറുകള്, ബോഡി എന്നിവ പൂര്ണ്ണമായും ഐഐടി മദ്രാസിന്റെ ഫെസിലിറ്റിയില് ഇന്ത്യയിലാണ് നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചിപ്പുകള്, മോട്ടോറുകള് തുടങ്ങിയ നിര്ണ്ണായക ഘടകങ്ങള് ഇന്ത്യയില് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തതാണെങ്കിലും വിദേശത്താണ് നിര്മ്മിച്ചത്.
ആഗോളതലത്തില് മുന്നില്
യൂറോപ്പിലെയും അമേരിക്കയിലെയും പല കമ്പനികളും സമാനമായ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കാന് ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും പലര്ക്കും അവരുടെ രാജ്യങ്ങളില് സര്ട്ടിഫിക്കേഷന് ലഭിക്കുന്നതില് തടസ്സങ്ങള് നേരിടുന്നുണ്ട്. എന്നാല് ഇന്ത്യയില് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറല് ഓഫ് സിവില് ഏവിയേഷനില് (DGCA) നിന്നുള്ള ഡിസൈന് ഓര്ഗനൈസേഷന് അപ്രൂവല് (DOA) തങ്ങള്ക്ക് ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞുവെന്ന് മിത്തല് വ്യക്തമാക്കി. അന്തിമ പ്രൊഡക്ഷന് മോഡല് തയ്യാറായാല് ഉടന് തന്നെ ഡിജിസിഎയുടെ മേല്നോട്ടത്തില് പരീക്ഷണങ്ങള് ആരംഭിക്കും.
എപ്പോള്, എവിടെ തുടങ്ങും?
വാണിജ്യ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള എയര് ടാക്സി സര്വീസിന് മുന്നോടിയായി 2027 സെപ്റ്റംബര് അല്ലെങ്കില് ഒക്ടോബര് മാസത്തോടെ ‘എയര് ആംബുലന്സ്’ സേവനം ആരംഭിക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ബെംഗളൂരു, ചെന്നൈ, പൂനെ, മുംബൈ, അഹമ്മദാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിലാകും ആദ്യഘട്ടത്തില് എയര് ആംബുലന്സ് എത്തുക. നിലവില് പൈലറ്റ് ഉള്പ്പെടെ മൂന്ന് പേര്ക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ് തയ്യാറായിരിക്കുന്നത്. ഭാവിയില് 19 സീറ്റുകള് വരെയുള്ള വിമാനങ്ങള് നിര്മ്മിക്കാന് കമ്പനിക്ക് സാധിക്കും.
‘ന്യൂസ്ദെൻ‘ വാട്സ്ആപ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകു.
#AirTaxi, #IndiaAIImpactSummit2026, #BharatMandapam, #eVTOL, #TheEPlaneCompany, #IITMadras, #MadeInIndia, #FutureOfTransport, #TechNews, #IndianInnovation, #AviationNews, #BengaluruTech, #GreenMobility, #എയർടാക്സി, #സാങ്കേതികവിദ്യ, #ഇന്ത്യ, #മലയാളംവാർത്ത
