ന്യൂഡൽഹി: പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘർഷം ശക്തമാകുന്നതിനൊപ്പം ആഗോള എണ്ണവിപണിയും കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിലാകുകയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ത്യയിലും ഇന്ധനവിലയിൽ വൻ വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയതോടെ സാധാരണ ജനജീവിതത്തെയും വ്യവസായ മേഖലയെയും ഇത് നേരിട്ട് ബാധിക്കാൻ തുടങ്ങി.
അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുതിച്ചുയർന്നതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള എൽ.പി.ജി സിലിണ്ടറിന്റെ വിലയിൽ വീണ്ടും വലിയ വർധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. ബുധനാഴ്ച മുതൽ 19 കിലോ വാണിജ്യ സിലിണ്ടറിന് 195.50 രൂപ കൂട്ടിയതോടെ ഡൽഹിയിൽ അതിന്റെ വില 2,078.50 രൂപയായി ഉയർന്നു. സാധാരണയായി ഓരോ മാസവും ഒന്നാം തീയതിയിലാണ് വില പരിഷ്കരണം നടക്കാറുള്ളത്. ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷൻ, ഭാരത് പെട്രോളിയം, ഹിന്ദുസ്ഥാൻ പെട്രോളിയം തുടങ്ങിയ പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്കമ്പനികളാണ് ഈ മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്നത്.
വിമാനയാന മേഖലയെയും ഈ വിലക്കയറ്റം ശക്തമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിമാന ഇന്ധനമായ എ.ടി.എഫ് വില ചരിത്രത്തിലാദ്യമായി കിലോലിറ്ററിന് രണ്ടുലക്ഷം രൂപ കടന്നിരിക്കുകയാണ്. ഡൽഹിയിൽ ഇത് 2,07,341.22 രൂപയായി ഉയർന്നത് വലിയ ആശങ്കകൾക്കിടയാക്കുന്നു. ഇതിന് മുമ്പ് 2022-ൽ റഷ്യ- യുക്രൈൻ യുദ്ധ സമയത്തുണ്ടായ ഏകദേശം 1.1 ലക്ഷം രൂപയായിരുന്നു ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്ക്.
ഇതോടൊപ്പം പ്രീമിയം ഇന്ധനങ്ങളിലും ഗണ്യമായ വർധനവാണ് ഉണ്ടായത്. ഇന്ത്യൻ ഓയിലിന്റെ എക്സ്.പി 100 പെട്രോളിന്റെ വില ലിറ്ററിന് 149 രൂപയിൽ നിന്ന് 160 രൂപയായി ഉയർന്നപ്പോൾ, പ്രീമിയം ഡീസലായ എക്സ്ട്രാ ഗ്രീനിന്റെയും വിലയിൽ വർധനവുണ്ടായി. മറ്റ് എണ്ണക്കമ്പനികളും സമാനമായ രീതിയിൽ പ്രീമിയം ഇന്ധനങ്ങളുടെ വില ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഈ വൻ വിലക്കയറ്റത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം പശ്ചിമേഷ്യയിലെ അസ്ഥിരാവസ്ഥയാണ്. പശ്ചിമേഷ്യൻ സംഘർഷം മൂലം ആഗോള എണ്ണവിതരണ ശൃംഖലയിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടായതും, ഗതാഗത ചെലവുകൾ ഉയർന്നതും വിപണിയെ ബാധിച്ചു. ഈ കാലയളവിൽ ആഗോള എണ്ണവിലയിൽ ഏകദേശം 50 ശതമാനത്തോളം വർധനവുണ്ടായതായി കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതോടെ, അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ നേരിട്ട് രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക രംഗത്തേക്കും ജനങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിലേക്കും എത്രത്തോളം സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്നത് വീണ്ടും വ്യക്തമായിരിക്കുകയാണ്. മുന്നോട്ടുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ ഈ സ്ഥിതിഗതികൾ എങ്ങനെ മാറും എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ വിപണിയും ജനങ്ങളും ഒരുപോലെ ഉറ്റുനോക്കുന്നത്.
