Breaking NewsIndiaLead NewsLIFENEWSNewsthen SpecialTechTRENDINGWorld

മണലാരണ്യത്തിലെ അത്ഭുത വീണ്ടെടുക്കല്‍: ഇറാഖിലെ ശത്രുപാളയത്തില്‍ തകര്‍ന്നുവീണ അമേരിക്കയുടെ അഭിമാനമായ 580 കോടിയുടെ യുദ്ധവിമാനത്തെ സൈന്യം തിരികെ പിടിച്ച കഥ; നേരിട്ടത് സ്‌നൈപ്പര്‍ ആക്രമണം മുതല്‍ ഷെല്ലിംഗ് വരെ

"മണലാരണ്യത്തിലെ ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന ചൂടിലും ആഴക്കടലിലെ കൊടും തണുപ്പിലും അമേരിക്കൻ സൈന്യം നടത്തിയ അവിശ്വസനീയമായ വിമാന വീണ്ടെടുക്കൽ ദൗത്യങ്ങളുടെ കഥ! പരാജയങ്ങളിൽ നിന്ന് പാഠം ഉൾക്കൊണ്ട് അവർ എങ്ങനെയാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ കെട്ടിപ്പടുത്തത്? വായിക്കാം വിശദമായി..."

വാഷിംഗ്ടണ്‍/ബാഗ്ദാദ്: യുദ്ധഭൂമിയില്‍ തകര്‍ന്നുവീഴുന്ന അത്യാധുനിക യുദ്ധവിമാനങ്ങള്‍ ശത്രുക്കള്‍ക്ക് ലഭിക്കാതിരിക്കാന്‍ ബോംബിട്ടു നശിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സാധാരണ രീതി. എന്നാല്‍, ഇറാഖിലെ അത്യന്തം അപകടകരമായ ഒരു മണലാരണ്യത്തില്‍ തകര്‍ന്നുവീണ തങ്ങളുടെ അഭിമാനമായ എംവി 22 ഓസ്‌പ്രേ (—-) വിമാനത്തെ വീണ്ടെടുക്കാന്‍ അമേരിക്കന്‍ സൈന്യം നടത്തിയത് മാസങ്ങള്‍ നീണ്ട സാഹസികമായ ഒരു ‘രഹസ്യ’ ദൗത്യമാണ്. 70 ദശലക്ഷം ഡോളര്‍ (ഏകദേശം 580 കോടി രൂപ) വിലമതിക്കുന്ന ഈ വിമാനം വീണ്ടെടുക്കാന്‍ നടത്തിയ ദൗത്യത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങള്‍ ഇപ്പോള്‍ ലോകശ്രദ്ധ നേടുകയാണ്.

ഓപ്പറേഷന്‍ ഈഗിള്‍ ക്ലോ മുതല്‍ ഓസ്‌പ്രേയുടെ ജനനം വരെ

ഈ കഥ തുടങ്ങുന്നത് 1979-ലെ ഇറാന്‍ ബന്ദി പ്രതിസന്ധിയില്‍ നിന്നാണ്. ഇറാനിലെ യുഎസ് എംബസിയില്‍ ബന്ദികളാക്കപ്പെട്ട അമേരിക്കക്കാരെ രക്ഷിക്കാന്‍ നടത്തിയ ‘ഓപ്പറേഷന്‍ ഈഗിള്‍ ക്ലോ’ (Operation Eagleclaw) പരാജയപ്പെട്ടത് അമേരിക്കന്‍ സൈന്യത്തിന് വലിയൊരു പാഠമായിരുന്നു. ഹെലികോപ്റ്ററുകള്‍ കൂട്ടിയിടിക്കുകയും സാങ്കേതിക തകരാറുകള്‍ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്ത ആ ദുരന്തമാണ്, ഒരു വിമാനത്തിന്റെ വേഗതയും ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ വഴക്കവുമുള്ള പുതിയൊരു യുദ്ധവിമാനത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാന്‍ അമേരിക്കയെ പ്രേരിപ്പിച്ചത്. അങ്ങനെയാണ് വി-22 ഓസ്‌പ്രേ എന്ന അത്ഭുത വിമാനം പിറന്നത്.

Signature-ad

അപ്രതീക്ഷിതമായ തകര്‍ച്ച

2013-ല്‍ ഇറാഖിലെ അന്‍ബാര്‍ പ്രവിശ്യയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ഹൈവജ (Hwaijah) എന്ന സ്ഥലത്താണ് സംഭവം നടന്നത്. യുഎസ് മറൈന്‍ കോര്‍പ്‌സിന്റെ (VMM-264) വിമാനം ഒരു ദൗത്യത്തിനിടെ എഞ്ചിന്‍ തകരാറിനെത്തുടര്‍ന്ന് തീപിടിക്കുകയും മണല്‍ക്കുന്നുകള്‍ക്കിടയില്‍ അടിയന്തരമായി ഇറക്കേണ്ടി വരികയും ചെയ്തു. ശത്രുക്കളുടെ സാന്നിധ്യമുള്ള മേഖലയായതിനാല്‍ വിമാനവും അതിലെ സൈനികരും ഏതു നിമിഷവും ആക്രമിക്കപ്പെടാവുന്ന അവസ്ഥയിലായിരുന്നു.

ബോംബിടേണ്ട, നമുക്കിത് നന്നാക്കാം!

വിമാനം നശിപ്പിച്ചു കളയാമെന്ന നിര്‍ദ്ദേശം ഉയര്‍ന്നെങ്കിലും, വിമാനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യവും വിലയും കണക്കിലെടുത്ത് അത് നന്നാക്കി തിരികെ കൊണ്ടുവരാന്‍ സൈനിക നേതൃത്വം തീരുമാനിച്ചു. എന്നാല്‍ ഒരു വിമാനത്താവളത്തിലെ അത്യാധുനിക ലാബുകളില്‍ ചെയ്യേണ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണികള്‍ ഒരു മണലാരണ്യത്തില്‍ വെച്ച് ചെയ്യുന്നത് അസാധ്യമാണെന്ന് പലരും കരുതി.

‘ഫോര്‍ട്ട് ഓസ്‌പ്രേ’: മണലിലെ സൈനിക കോട്ട

വിമാനം വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള ദൗത്യം ആരംഭിച്ചതോടെ ആ പ്രദേശം ഒരു സൈനിക താവളമായി മാറി. വിമാനത്തിന് ചുറ്റും നൂറുകണക്കിന് മറൈന്‍ സൈനികരും പ്രത്യേക കമാന്‍ഡോകളും സുരക്ഷാവലയം തീര്‍ത്തു. ഇതിനെ സൈനികര്‍ ‘ഫോര്‍ട്ട് ഓസ്‌പ്രേ’ എന്ന് വിളിച്ചു. മൂന്ന് മാസത്തോളം (90 ദിവസം) ഈ സൈനികര്‍ ശത്രുക്കളുടെ സ്‌നൈപ്പര്‍ ആക്രമണങ്ങളെയും മോര്‍ട്ടാര്‍ ഷെല്ലുകളെയും പ്രതിരോധിച്ചുകൊണ്ട് ആ മണല്‍ക്കുന്നുകള്‍ക്കിടയില്‍ കാവല്‍ നിന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കായി വിമാനത്തിന്റെ ഭാരമേറിയ എഞ്ചിനുകളും മറ്റ് യന്ത്രഭാഗങ്ങളും കൂറ്റന്‍ ഹെലികോപ്റ്ററുകള്‍ വഴിയാണ് അവിടെ എത്തിച്ചത്. 50 ഡിഗ്രി സെല്‍ഷ്യസിന് മുകളിലുള്ള ചൂടിലും, കണ്ണില്‍ പോലും മണല്‍ തുളച്ചു കയറുന്ന മണല്‍ക്കാറ്റിലും സൈനിക എഞ്ചിനീയര്‍മാര്‍ വിശ്രമമില്ലാതെ പണിയെടുത്തു. വിമാനത്തിന്റെ കരിഞ്ഞുപോയ എഞ്ചിനും അത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഭാഗവും (Nacelle) പൂര്‍ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. മണല്‍ തരികള്‍ എഞ്ചിനുള്ളില്‍ കടക്കാതിരിക്കാന്‍ താല്‍ക്കാലിക പ്ലാസ്റ്റിക് കൂടാരങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിച്ചാണ് അതീവ ജാഗ്രതയോടെ പണികള്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കിയത്.

ചരിത്രപരമായ മടക്കയാത്ര

മൂന്ന് മാസത്തെ കഠിനാധ്വാനത്തിന് ശേഷം, ആ മണല്‍ക്കുന്നുകള്‍ക്കിടയില്‍ നിന്ന് ഓസ്‌പ്രേ വിമാനം വിജയകരമായി പറന്നുയര്‍ന്നു. ഒരു യുദ്ധമേഖലയില്‍ വെച്ച് ഇത്രയും സങ്കീര്‍ണ്ണമായ ഒരു വിമാനം നന്നാക്കി തിരികെ എത്തിക്കുന്നത് സൈനിക ചരിത്രത്തില്‍ തന്നെ ആദ്യമായായിരുന്നു. കേവലം ഒരു യന്ത്രത്തെ രക്ഷിക്കുക എന്നതിലുപരി, അസാധ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിലും തങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക വിദ്യയെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള അമേരിക്കന്‍ സൈന്യത്തിന്റെ കരുത്താണ് ഈ ദൗത്യത്തിലൂടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ടത്. ഇന്നും സൈനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് പാഠപുസ്തകങ്ങളില്‍ ഈ ‘ഡെസേര്‍ട്ട് റിക്കവറി’ ഒരു അത്ഭുതമായി നിലനില്‍ക്കുന്നു.

കടലിന്റെ ആഴങ്ങളിലെ വീണ്ടെടുക്കല്‍

മരുഭൂമിയില്‍ മാത്രമല്ല, കടലിന്റെ ആഴങ്ങളിലും അമേരിക്കന്‍ നാവികസേന സമാനമായ വീണ്ടെടുക്കല്‍ ദൗത്യങ്ങള്‍ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. പേര്‍ഷ്യന്‍ കടലില്‍ 190 അടി താഴ്ചയില്‍ വീണുപോയ FA-18 സൂപ്പര്‍ ഹോര്‍നെറ്റ് യുദ്ധവിമാനവും, ഹവായിയിലെ കടലില്‍ തകര്‍ന്നുവീണ കൂറ്റന്‍ P-8 പൊസൈഡന്‍ (P-8 Poseidon) വിമാനവും അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സൈന്യം കരയ്‌ക്കെത്തിച്ചു. പവിഴപ്പുറ്റുകള്‍ക്ക് നാശം സംഭവിക്കാതെ ‘ഇന്‍ഫ്‌ലേറ്റബിള്‍ റോളര്‍ ബാഗുകള്‍’ ഉപയോഗിച്ചാണ് പൊസൈഡന്‍ വിമാനം ഉയര്‍ത്തിയത്.

ന്യൂസ്ദെൻവാട്സ്ആപ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകു.

ഫെയ്സ്ബുക്ക് പേജ്

യൂട്യൂബ് ചാനല്

#MilitaryNews, #AviationHistory, #V22Osprey, #OperationEagleClaw, #USAirForce, #USNavy, #EngineeringMarvel, #RescueMission, #MilitaryTech, #OspreyRecovery, #P8Poseidon, #AircraftMaintenance, #HeroicDeeds, #DeepSeaRecovery, #DefenseNews, #MalayalamNews, #BreakingNews, #Dailyhunt, #ScienceAndTech, #SuperCobra

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
error: