അമേരിക്കയുടെ അടി മര്മത്ത്; ഹോര്മൂസിലെ ഉപരോധം അപ്രതീക്ഷിത തിരിച്ചടി; എണ്ണ കയറ്റുമതി നിലച്ച് ഇറാന്; എണ്ണ സംഭരണ കേന്ദ്രങ്ങള് നിറയുന്നു; കപ്പലുകളിലേക്കു മാറ്റിയാലും രക്ഷയില്ല; ഉത്പാദനം നിര്ത്തി വയ്ക്കേണ്ടി വരും; വരുമാനവും നിലയ്ക്കുന്നു; വന് പ്രതിസന്ധി
കെപ്ലര് റിപ്പോര്ട്ട് പ്രകാരം, ഇറാന് ഇനി 12 മുതല് 22 ദിവസത്തെ ഉപയോഗിക്കാത്ത സംഭരണ ശേഷി മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇത് ഉത്പാദനം നിര്ത്തിവയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത വര്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ടെഹ്റാന്: അമേരിക്കയുടെ ഉപരോധത്തിനു പിന്നാലെ എണ്ണ വ്യാപാരം നിലച്ചതോടെ ഇറാന്റെ എണ്ണ സംഭരണ കേന്ദ്രങ്ങളും നിറഞ്ഞെന്നു റിപ്പോര്ട്ട്. ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ കെപ്ലര് (Kpler) പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോര്ട്ട് പ്രകാരം, എണ്ണ സംഭരിക്കാനുള്ള ഇടം ഇറാനില് തീര്ന്നുകൊണ്ടിരിക്കുയാണെന്നും ആഴ്ചകള്ക്കുള്ളില് സംഭരണ ശേഷി അതിന്റെ പരിധിയില് എത്തിയാല്, ഇറാന് അവരുടെ എണ്ണ ഉല്പ്പാദന പ്രവര്ത്തനങ്ങള് നിര്ത്തിവെക്കേണ്ടി വന്നേക്കുമെന്നും പറയുന്നു. ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപം യുഎസ് ഏര്പ്പെടുത്തിയ നാവിക ഉപരോധം മൂലം എണ്ണ കയറ്റുമതി തടസപ്പെട്ടതിനാല് പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമാകുമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
യുഎസും ഇസ്രായേലും തമ്മിലുള്ള യുദ്ധത്തിനിടയില്, ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള യുഎസ് നാവിക ഉപരോധം കാരണം എണ്ണ കയറ്റുമതി തടസ്സപ്പെട്ടത് ഇറാനെ ഗുരുതരമായ സംഭരണ പ്രതിസന്ധിയിലേക്കാണു നയിക്കുന്നത്. കയറ്റുമതി ഇടിയുകയും എന്നാല് എണ്ണപ്പാടങ്ങളില് നിന്ന് എണ്ണ ഒഴുകുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്യുന്നതിനാല്, സംഭരണ ടാങ്കുകളും ഫ്ലോട്ടിംഗ് സൗകര്യങ്ങളും അതിവേഗം നിറഞ്ഞു. സംഭരണ ഇടം ഇല്ലാതാകുന്ന സാഹചര്യത്തില്, ഇറാന് അവരുടെ എണ്ണ ഉല്പ്പാദനം കുറയ്ക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. വരും ആഴ്ചകളില് ഇത് ഉല്പ്പാദനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാന് നിര്ബന്ധിതമാക്കുമെന്നും, കയറ്റുമതി ഉപരോധം കാരണം അധികമായി വരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയില് മാറ്റാന് ഇടമില്ലാത്തതിനാല് എണ്ണക്കിണറുകള് അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിനും ദീര്ഘകാല ഉല്പ്പാദന ശേഷിയെ തടസപ്പെടുത്തുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധര് മുന്നറിയിപ്പ് നല്കുന്നു.
കെപ്ലര് റിപ്പോര്ട്ട് പ്രകാരം, ഇറാന് ഇനി 12 മുതല് 22 ദിവസത്തെ ഉപയോഗിക്കാത്ത സംഭരണ ശേഷി മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ. ഇത് ഉത്പാദനം നിര്ത്തിവയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത വര്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇറാന്റെ ക്രൂഡ് ഓയില് കയറ്റുമതിയിലുണ്ടായ വലിയ ഇടിവാണ് ഈ സംഭരണ പ്രതിസന്ധിക്ക് നേരിട്ടുള്ള കാരണം. ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് ഇറാന്റെ സായുധ സേനയായ ഐആര്ജിസിയുടെ നിയന്ത്രണത്തിലായിരുന്നപ്പോള് കയറ്റുമതിയെ ബാധിച്ചിരുന്നില്ലെന്ന് റിപ്പോര്ട്ട് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഏപ്രില് 13-ന് യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാള്ഡ് ട്രംപ് ഇറാനിയന് തുറമുഖങ്ങളെയും കപ്പലുകളെയും ലക്ഷ്യം വെച്ച് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപം നാവിക ഉപരോധം ഏര്പ്പെടുത്തിയതോടെ കയറ്റുമതി കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു.
ഉപരോധം ടാങ്കറുകളുടെ സഞ്ചാരം തടസപ്പെടുത്തുകയും ആഗോള വിപണികളിലേക്ക് എണ്ണ എത്തിക്കാനുള്ള ഇറാന്റെ കഴിവിനെ ഫലപ്രദമായി ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്തു. വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന എണ്ണ സംഭരണ പ്രതിസന്ധിയെ നേരിടാന് ഇറാന് തങ്ങളുടെ 30 വര്ഷം പഴക്കമുള്ള ‘നാഷ’ (Nasha) എന്ന എണ്ണക്കപ്പലും സജീവമാക്കി.
കയറ്റുമതി ഇടിഞ്ഞതോടെ, സാധാരണഗതിയില് വിദേശത്തേക്ക് അയക്കാറുള്ള എണ്ണ ഇപ്പോള് ആഭ്യന്തര സംഭരണ ടാങ്കുകളിലേക്കും കപ്പലുകളിലെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്റ്റോറേജുകളിലേക്കും മാറ്റുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ താല്ക്കാലിക പരിഹാരം അതിവേഗം അതിന്റെ പരിധിയിലെത്തുകയാണ്. ടാങ്കറുകളിലേക്കുള്ള ഇറാനിയന് ക്രൂഡ് ഓയില് ലോഡിംഗ് കുത്തനെ കുറഞ്ഞതായും ഇത് പുറത്തേക്കുള്ള ഒഴുക്കിനെ കാര്യമായി ബാധിച്ചതായും കെപ്ലര് കുറിക്കുന്നു.
കയറ്റുമതി തകര്ന്നതിലൂടെയുണ്ടായ സമ്മര്ദ്ദത്തെത്തുടര്ന്ന് ഇറാന് ക്രൂഡ് ഓയില് ഉല്പ്പാദനം പ്രതിദിനം 2.5 ദശലക്ഷം ബാരല് വരെ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ഫെബ്രുവരി 28-ന് സംഘര്ഷം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടത് മുതല് സൗദി അറേബ്യ, ഇറാഖ്, കുവൈറ്റ്, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് (യുഎഇ) തുടങ്ങിയ പ്രാദേശിക ഉല്പ്പാദകരും ഉല്പ്പാദനം കുറയ്ക്കാന് നിര്ബന്ധിതരായതായി ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ബാങ്കിംഗ് കമ്പനിയായ ഗോള്ഡ്മാന് സാച്ച്സ് ഗ്രൂപ്പ് ഇന്കോര്പ്പറേഷന്റെ (Goldman Sachs Group Inc) റിപ്പോര്ട്ടിനെ ഉദ്ധരിച്ച് ബ്ലൂംബെര്ഗ് ന്യൂസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഇറാന്റെ എണ്ണ ഉല്പ്പാദനം ഉടന് നിര്ത്തിവെക്കുമെന്ന് യുഎസ് ട്രഷറി സെക്രട്ടറി സ്കോട്ട് ബെസന്റ് ചൊവ്വാഴ്ച മുന്നറിയിപ്പ് നല്കി. യുഎസ് നാവിക ഉപരോധമാണ് ഇതിന് കാരണമായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയത്. ‘അവശേഷിക്കുന്ന ഐആര്ജിസി നേതാക്കള് മലിനജല പൈപ്പില് മുങ്ങിമരിക്കുന്ന എലികളെപ്പോലെ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോള്, യുഎസ് ഉപരോധം കാരണം ഇറാന്റെ തകരാറിലായ എണ്ണ വ്യവസായം ഉല്പ്പാദനം നിര്ത്തിവെച്ചു തുടങ്ങുകയാണ്’ ബെസന്റ് എക്സില് കുറിച്ചു. ‘വരും ദിവസങ്ങളില് ഇറാനില് ഗ്യാസോലിന് (പെട്രോള്) ക്ഷാമം ഉണ്ടാകും’ എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഉല്പ്പാദനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കാഴ്ചപ്പാട് വഷളാകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ സാമ്പത്തിക ആഘാതം ഇറാനില് പ്രകടമാകാന് സമയമെടുക്കുമെന്ന് കെപ്ലര് കുറിക്കുന്നു. ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് ചുറ്റും യുഎസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള നാവിക ഉപരോധം ഏര്പ്പെടുത്തിയ ഏപ്രില് തുടക്കം മുതല് ടെഹ്റാനിന്റെ എണ്ണ കയറ്റുമതി കുത്തനെ കുറഞ്ഞു. ഏപ്രില് 1-നും ഏപ്രില് 13-നും ഇടയില് ഇറാനിയന് ക്രൂഡ് ഓയില്, കണ്ടന്സേറ്റ് ലോഡിംഗ് ശരാശരി പ്രതിദിനം 2.1 ദശലക്ഷം ബാരലായിരുന്നു. ഉപരോധത്തിന് ശേഷം അഞ്ച് ചരക്കുകള് മാത്രമാണ് നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടത്, ഇത് ഏപ്രില് 14-നും ഏപ്രില് 23-നും ഇടയിലുള്ള ശരാശരി പ്രതിദിനം 567,000 ബാരലായി കുറച്ചു.
യുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് ഫെബ്രുവരിയില് ഇറാന് ശരാശരി പ്രതിദിനം 2 ദശലക്ഷം ബാരല് എണ്ണ കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നു. സംഭരണ ശേഷി പൂര്ണ്ണമായും തീരുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ഉല്പ്പാദനം കുറയ്ക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്. കാരണം ഓപ്പറേറ്റര്മാര്ക്ക് ബഫര് സ്പേസ് നിലനിര്ത്തുകയും സിസ്റ്റം തടസങ്ങള് ഒഴിവാക്കുകയും വേണം. കെപ്ലര് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉപരോധം തുടരുകയാണെങ്കില് ഇറാന്റെ ക്രൂഡ് ഉല്പ്പാദനം പകുതിയിലധികം കുറഞ്ഞ് മെയ് പകുതിയോടെ പ്രതിദിനം 1.2 മുതല് 1.3 ദശലക്ഷം ബാരലായി മാറും.
ഉപരോധത്തിന് കീഴില് ഇറാന്റെ ഓണ്ഷോര് ക്രൂഡ് ഇന്വെന്ററികള് ഏകദേശം 4.6 ദശലക്ഷം ബാരല് വര്ധിച്ച് ഏകദേശം 49 ദശലക്ഷം ബാരലിലെത്തിയതായി കെപ്ലര് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ആകെ സംഭരണ ശേഷി ഏകദേശം 86 ദശലക്ഷം ബാരലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു വടക്കന് റിഫൈനറി ടാങ്കുകള് കൂടി ഉള്പ്പെടുത്തിയാല് ഇത് 9095 ദശലക്ഷം ബാരലായി ഉയര്ന്നേക്കാം എങ്കിലും പ്രവര്ത്തനപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങള്, സുരക്ഷാ പരിധികള്, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടകങ്ങള് എന്നിവ കാരണം ഇതിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗിക്കാന് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല.
എങ്കിലും, ടെഹ്റാനിന്റെ വരുമാന നഷ്ടം പ്രതിഫലിക്കാന് മൂന്ന് മുതല് നാല് മാസം വരെ വൈകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇറാനിയന് ക്രൂഡ് പ്രധാനമായും ചൈനയിലെ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്താന് സാധാരണയായി ഏകദേശം രണ്ട് മാസമെടുക്കുമെന്നും, ഇത് ഉപരോധങ്ങളെ മറികടക്കാന് രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കടല് വഴികളിലൂടെയാണെന്നും, തുടര്ന്ന് പേയ്മെന്റ് സെറ്റില്മെന്റുകള്ക്കായി രണ്ട് മാസം കൂടി എടുക്കുമെന്നും കെപ്ലര് റിപ്പോര്ട്ട് വിശദീകരിക്കുന്നു.
കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങള് വര്ദ്ധിക്കുന്നതിന്റെ സൂചനയായി റെയില്വേ വഴി ചൈനയിലേക്ക് ക്രൂഡ് ഓയില് എത്തിക്കാന് ഇറാന് ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇറാന്റെ എണ്ണ കയറ്റുമതിക്കാരുടെ യൂണിയന് വക്താവ് ഹമീദ് ഹൊസൈനിയെ ഉദ്ധരിച്ച് ദ വാള് സ്ട്രീറ്റ് ജേണല് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ടെഹ്റാനെ യിവു (Yiwu), സിയാന് (Xi’an) തുടങ്ങിയ ചൈനീസ് നഗരങ്ങളുമായി റെയില് ലിങ്കുകള് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഈ യാത്രയ്ക്ക് ആഴ്ചകളെടുക്കും.
എങ്കിലും, ടാങ്കര് വഴിയുള്ള ഷിപ്പിംഗിനേക്കാള് റെയില് ഗതാഗതത്തിന് ചിലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ഇറാനിയന് എണ്ണയുടെ പ്രധാന വാങ്ങലുകാരായ ചൈനയിലെ ചെറിയ റിഫൈനറികള്ക്ക് (teapots) ഇത് താങ്ങാനാവില്ല. അതിനാല്, റെയില് വഴിയുള്ള നീക്കത്തെ ഒരു പ്രായോഗിക ബദലായി കാണുന്നതിനേക്കാള് ഇറാന്റെ എണ്ണ കയറ്റുമതി സംവിധാനത്തിലെ സമ്മര്ദ്ദത്തിന്റെ സൂചനയായിട്ടാണ് കാണുന്നതെന്ന് ഡബ്ല്യുഎസ്ജെ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങള് കര്ശനമാക്കിയതിന് ശേഷം ക്രൂഡ് ലോഡിംഗ് ഏകദേശം 70% ഇടിഞ്ഞതായും, ഉപരോധം മറികടക്കുന്നതില് ഇറാനിയന് ടാങ്കറുകള് വിജയിച്ചതായി തങ്ങള് കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്നും കെപ്ലര് കുറിച്ചു. ഏതാനും ആഴ്ചത്തെ സംഭരണ ശേഷി മാത്രം ബാക്കിയുള്ള സാഹചര്യത്തില്, ഇറാന്റെ എണ്ണ മേഖല ഒരു വഴിത്തിരിവിലേക്ക് അടുക്കുകയാണ്, അവിടെ കയറ്റുമതി ഇടിയുന്നത് ഉല്പ്പാദനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തി തുടങ്ങും.
#IranOilCrisis #OilStorageCrunch #StraitOfHormuz #EnergySecurity #OilMarket #FuelShortage #KplerReport #GlobalEnergy #CrudeOil #USBlockade #IranEconomy #GasolineShortage #OPEC #EnergyNews #IranWar #MiddleEastConflict #USIranTensions #Geopolitics #DonaldTrump #IRGC #Sanctions #Tehran #InternationalRelations #StrategicNews #MalayalamNews #BreakingNews #Dailyhunt #GoogleNews #WorldNews #KeralaNews #NewsUpdate #TrendingNow #Reach #ViralNews
