BusinessIndia

നിങ്ങള്‍ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനം വാങ്ങാന്‍ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുണ്ടോ ? മൊത്തം വാഹന വിലയുടെ 50% ലാഭിക്കാന്‍ ഇതാ ഒരു പദ്ധതി

ന്യൂഡല്‍ഹി: ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനം വാങ്ങാന്‍ ഉദ്ദേശിക്കുന്നവരാണെങ്കില്‍ നിങ്ങള്‍ക്ക് മൊത്തം വാഹന വിലയുടെ 50% ലാഭിക്കാന്‍ ഒരു പദ്ധതി വരുന്നു. നിതി ആയോഗിന്റെ ‘ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് പോളിസി’ പദ്ധതിയിലൂടെ ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ മൊത്തം വിലയുടെ 50% വരെ ലാഭിക്കാന്‍ സാധിക്കുമെന്ന് വദഗ്ദര്‍ പറയുന്നു. അടുത്ത 3-4 മാസത്തിനുള്ളില്‍ പദ്ധതി യാഥാര്‍ത്ഥ്യമാക്കാനാണ് ആലോചന.

ഈ പദ്ധതി വഴി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് ബാറ്ററി സ്വന്തമാക്കേണ്ടി വരില്ല. അതുവഴി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഇവി വില്‍പ്പന വര്‍ധിക്കുകയും ചെയുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. ഇവി വാഹനങ്ങളുടെ വിലയുടെ നല്ലൊരു പങ്കും ബാറ്ററിക്കാണ്. ഇത് ഒഴിവാകുന്നതോടെ വാഹനത്തിന്റെ വിലയില്‍ വലിയ കുറവുണ്ടാകും. സമീപഭാവിയില്‍ ഐസിഇ എന്‍ജിന്‍ വാഹനങ്ങളേക്കാള്‍ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് വില കുറയുമെന്ന് ഉറപ്പുണ്ടെന്ന് നിതി ആയോഗ് ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് അമിതാഭ് കാന്ത് പറഞ്ഞു. നിര്‍ദിഷ്ട നയം, ബാറ്ററി ഒരു സേവനം, ലീസിംഗ് തുടങ്ങിയ ബിസിനസ്സ് മോഡലുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കും. അതിനാല്‍ ഇലക്ട്രിക് ടൂ വീലര്‍, ത്രീ വീലര്‍ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് ബാറ്ററി സ്വന്തമായി ആവശ്യമില്ല. ഇത് മൊത്തം വാഹന വിലയുടെ 50 ശതമാനം ലാഭിക്കും. മുന്‍നിര വാഹനത്തിന്റെ വില ഐസിഇ എതിരാളികളേക്കാള്‍ വളരെ താഴെയാകും.

ഈ പോളിസി ഇവി ഉടമകള്‍ക്ക് മിനിറ്റുകള്‍ക്കുള്ളില്‍ സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളില്‍ ബാറ്ററികള്‍ സ്വാപ്പ് ചെയ്യാനും വീട്ടില്‍ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാനും സൗകര്യമൊരുക്കും. വാഹനങ്ങള്‍ മുതല്‍ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ വരെയുള്ള ബാറ്ററികള്‍ പ്ലഗ് ചെയ്യാന്‍ എളുപ്പമുള്ള ലൈറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനാണ് പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തില്‍ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയെന്ന് നിതി ആയോഗിന്റെ അമിതാഭ് കാന്ത് പറഞ്ഞു.

സണ്‍ മൊബിലിറ്റി ബാറ്ററി സ്മാര്‍ട്ട് പോലുള്ള സ്റ്റാര്‍ട്ടപ്പുകളില്‍ നിന്ന്, ഇലക്ട്രിക് ടൂ, ത്രീ വീലറുകള്‍ക്ക് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗിന്റെ സാധ്യതകള്‍ സാങ്കേതികമായി പ്രദര്‍ശിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള, തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു ബദലാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗിന്റെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ മിക്കവാറും എല്ലാ സെഗ്മെന്റുകള്‍ക്കും വാഹനത്തില്‍ നിന്ന് ബാറ്ററിയുടെ വില വിഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബദലായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.

 

Back to top button
error: